WWW.MBCLUB.BY
https://mbclub.by/forum/

ML350 умер акум или все серьезнее?
https://mbclub.by/forum/viewtopic.php?f=28&t=100247
Страница 1 из 2

Автор:  MrRed [ 07 янв 2015 23:10 ]
Заголовок сообщения:  ML350 умер акум или все серьезнее?

дизельный ML350 2010г (164.125), пробег 120 тыс.
1. Машина простояла в шоуруме 3.5 месяца, иногда заводилась
2. затем была куплена в середине декабря. все было в порядке, однако буквально через день два начались холода до -5 -7. Стало заметно, что акум както слабо крутит стартером, но машина заводилась и никакой индикации о проблемах не было. Так ездила несколько дней.
3. Далее была запаркована на улице на 2 недели. В это время морозы окрепли до -10 -13.
4. Машина не открылась дистанционно с ключа. Открыл механическим ключем. Никаких признаков жизни внутри. Приборка, плафон -- все мертвое. Ключ в зажигании поворачивается, но без признаков жизни.
5. Пробовал подкурить. Плюс кинул на клему под капотом, минус -- на минусовой вывод генератора
6. Приборка ожила. Ждал час, пока донор работал.
7. Попробовал завести -- пару раз крутануло, но не схватило. Далее все слабее и слабее крутило. Оставил донора дальше работать.
8. Полез к акуму под седением. Кавролин не разрезался плюс аккум оригинальный -- значит стоит это все с завода.
9. Прошло минут 40. Попробовал заводить вновь, принудительно держал ключ в положении стартера, тот сделал пару совсем слабых оборотов и на последнем издыхании машина завелась
10. На приборке загорелся красный аккум и красный восклицательный знак. Машина прогрелась и смогла поехать, тормоза и т.д. -- все работало хорошо.
11. Помимо красного акума было еще 2 белых сообщения о том, что абс и есп недоступны, см. руководство :unknown:
12. При поднятии оборотов и затем опускании до холостых наблюдалось мерцание подсветки приборной панели (ближе к 1000), когда обороты фиксировались -- свет струился как обычно
13. машина ездила в течении часа
14. заглушил. закрыл. через 10 минут попробовал завести -- стартер сделал один оборот и замолчал. Еще пара попыток -- и все опять мертвое (см. пункт 4).

прошу прощения за много буков, но возможно некоторые детали будут очень полезны.
Акум умер или могут быть проблемы с геной? Что-то еще? Или "надо смотреть, диагностировать, может быть что угодно"?

Заранее спасибо!

Автор:  петрович с [ 07 янв 2015 23:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

Думаю все-таки АКБ издох ну и зарядочку проверить не грех 8)

Автор:  Mad King [ 08 янв 2015 08:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

петрович с машын не ездил пачти, зарядится акум и не мог. если акум разрядился сильна то и зарядка не будет жыж идти (поставить другой и проверить зарядку). аккум неапслуживаемый свиду ... ну зарядить норм зарядным и поглядеть как будет.
будете выкидывать сделайте это около моего дома

Автор:  индикатор [ 08 янв 2015 08:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

Mad King писал(а):
петрович с машын не ездил пачти, зарядится акум и не мог. если акум разрядился сильна то и зарядка не будет жыж идти (поставить другой и проверить зарядку). аккум неапслуживаемый свиду ... ну зарядить норм зарядным и поглядеть как будет.
будете выкидывать сделайте это около моего дома

для начала накиньте зарядное и погоняйте аккум несколько часов зарядкой,к тому же не забывайте,их там два,маленький на всякую хрень рассчитан,так что заряжайте,а там будет видно,что сдохло.

Автор:  Mad King [ 08 янв 2015 09:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

индикатор писал(а):
для начала накиньте зарядное и погоняйте аккум несколько часов зарядкой


не каждая зарядка будет заряжать сильно разряженный. вобщем выкидывать спешить не надо :)

Автор:  MrRed [ 08 янв 2015 12:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

насколько я понял, VRLA аккумуляторы устойчивы к глубоким разрядам.. но вобще выглядит все так, что велика вероятность проблем с генератором, который заряжает аккум(

Автор:  Lespot [ 08 янв 2015 15:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

Вы не в малиновке случаем стоите? недавно часа 3 пытались реанимировать Мльку там))) проблема была похожая, скорее всего либо ремень либо генератор ...

Автор:  Said_BY [ 08 янв 2015 15:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

Цитата:
5. Пробовал подкурить. Плюс кинул на клему под капотом, минус -- на минусовой вывод генератора

смущает меня это место, где это на генераторе?

Автор:  MrRed [ 08 янв 2015 16:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

не малиновка, уручье.

Минус на генераторе правильный, иначе бы ничего не получилось) на всякий случай фото

Автор:  Said_BY [ 08 янв 2015 18:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

Аа, вон он как на Млке масса двигателя организована, тогда извиняюсь, все верно сделали. Но аккум надо снять и хорошенько зарядить. А генератор мог и сдохнуть, не выдержав после заводки пиковых токов зарядки. Как известно, на автомобиле импользуется метод заряда постоянным напряжением, т.е. после завода, геренатор сразу стремится выдать 14,5 в а разряженный вусмерть аккум может при таком напряжении принять зарядный ток легко 50-70 Ампер, чего гена мог и не ожидать.

Автор:  MrRed [ 08 янв 2015 22:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

либо гена был дохлый изначально и плохо заряжал акум (т.к. проблемы с вялостью стартера начались гораздо ранее). тогда акум зарядится без проблем и пару дней продержит. Или же акум умер таки. Но я ожидал бы в таком случае медленную смерть (гелевые акумы устойчивы к глубокому разряду), а тут прям как будто моментально умер, что даже не заряжается от генератора ни капли.
Конечно возможет и третий вариант: акум стал слабым, а подкуривая я выпалил гену...
осталось понять, как правильно заряжать этот гелевый акум, каким током... ибо они очень чувствительны к этому и при превышении допустимых значений умирают быстро и безвозвртано..

Автор:  Said_BY [ 08 янв 2015 22:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

Цитата:
и третий вариант: акум стал слабым, а подкуривая я выпалил гену...

так и я про что.

Зарядный ток для гелевых такой же - 1/10 от номинальной емкости.

Автор:  MrRed [ 11 янв 2015 16:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

купил новый аккум. поставили, померяли напругу зарядки и есть ли утечки. Напруга заряда всего 13.8, продовавший аккум сказал, что это минимальный порог, надо проверять гену. Плюс типа есть утечка на 0.25 ампера. Съезжу на диагностику.

Автор:  Mad King [ 11 янв 2015 18:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

MrRed писал(а):
Напруга заряда всего 13.8


а потребители были выключены или по максимуму?

Автор:  aliaksandr53 [ 11 янв 2015 19:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: ML350 умер акум или все серьезнее?

Said_BY писал(а):
.. генератор мог и сдохнуть, ..
.., геренатор сразу стремится выдать 14,5 в а разряженный вусмерть аккум может при таком напряжении принять зарядный ток легко 50-70 Ампер, чего гена мог и не ожидать.

Генератор 180 или 220 А. Этот ток для него ерунда. На полностью разряженном может подняться до 14,8 В.
Mad King писал(а):
MrRed писал(а):
Напруга заряда всего 13.8


а потребители были выключены или по максимуму?

Для такого генератора без разницы: включено что или нет.
А напряжение 13,8 В может быть и нормой при полностью заряженом, новом аккумуляторе.

MrRed писал(а):
купил новый аккум..
.. Напруга заряда всего 13.8,.., что это минимальный порог, надо проверять гену. ...

Норма. не надо смотреть ничего. При разряженном поднимется напряжение. На холоде всегда выше. В теплене или на прогретой - ниже.

Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/