ПРОШЕЛ РОВНО ГОД.
И стрелка СКОРОСТИ.... стала, собака, залипать! Но остальные - работают как новые!
Придется повторить "эпопею", см.выше.

Может их помазать чем? Силиконом каким в точке соприкосновения? :blink:

Luka писал(а):


Возможно и так, но лучше кембрик поменять и заново все обезжирить.

VOLKUN писал(а):


Вчера все сделал заново, благо был повод - предварительно сгорела лампочка часов. Лампочку поменял, спиртом протер стрелки и шпеньки с кембриками. Кембрики сдвинул ниже по оси, тем самым уменьшил площадь контакта стрелки со шпеньком. Залипание опять исчезло. Думаю, проблема решена на ближайший год-два.

Может кто встечался с интересным явлением-стрелка указателя топлива в баке "шалит" при включении ключа в позицию "старт" как будто цепляется за чтото, а однажды показало уровень топлива в 1,7 раза больше чем отмечено на шкале

хм...

см датчик бака или прводку

Т.е. дело не в приборке?

Хм... к слесорям по КИПиА не пробовали обратится....)) это их тема....

Это проблема контактов. Сними панель приборов. Проверь соединения фишек. Протри контакты спиртом или аналогом. Проедь без панели приборов и посмотри крутится ли вал в скоростном тросе. Если нет, проблема скорости-трос. Панель легко и просто разбирается. Все электронные компоненты и электронную плату также необходимо протереть например ватной палочкой смоченной спиртом. Все механические элементы приборки также необходимо тчательно вычистить. Парой там скапливается мелкая пыль, грязь. Но это характерно для более старых автомобилей. Также нужно проверить все фишки датчиков, сигнал которых выводится на панель. Везде должен быть хороший контакт и отсутствие грязи. Инженеры, разрабатывающие Мерседес- Бенц, а в особенности те инженеры, которые разрабатывали их до 90х годов-гении, т.к. эти автомобили весьма надежные. Все детали и элементы автомобиля производились с перспективой надежности. Это лично мое мнение. А если лень, то просто купи новую. Но не факт что и новая не будет глючить.

Вы не поверите.... Прошло практически 3 года с момента последнего "вскрытия" приборки. И о..."чудесная" стабильность! Стрелки стали опять залипать. Вердикт - в ближайшее время на .....вы подумали - на продажу? Нет. Пока нет. На чистку.
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
02.05.2011г. почистил. Со стрелками все нормально. Но сразу после сборки перестала вовремя (через 4 сек.) гаснуть лампочка SRS. !!!!!!

Лампочка не гаснет, потому что скорее всего в разобраном виде было включено зажигание. Необходимо теперь стереть эту ошибку на компьютере. У самого такое было.

Машину успешно продал 1 год назад. Но совет учту.Спасибо.