клапан можно проверить без диагности,работает он или нет?
спс

его нужно снять, сделать внешний осмотр на наличии парфина и др. пакастей...............продуть хорошенько и установить обратно......должно помочь

его нужно снять, сделать внешний осмотр на наличии парфина и др. пакастей...............продуть хорошенько и установить обратно......должно помочь [/quote]
спасибо.завтра буду все пробывать.надеюсь,все зделаю.

удачи....

спасибо за совет.

Ребят, я конечно извиняюсь, но объясните мне какой смысл лезть мудохаться с клапаном, если у него пузыри по всей системе бегают? Просто ради того, чтоб доломать то, что еще не доломано?

Машина то худо-бедно все-таки заводится? Правильно, заводится. Пусть устраняет пузыри и убеждится, что даже после 8-ми часового простоя топливо есть во всех трубках, никуда не убегает и нигде пузырей не появляется. И при заводке что все чисто без пузырей работает.

А вот после этого, если машина все-таки продолжает заводится с трудом или плавают обороты после заводки или при работе - лезьте снимайте чистите клапан. Или что там дальше по списку....

ИМХО.

тоже верно.думаю так же.спс

а вот ты ошибаешся и у меня с этом клапаном бегали пузыри по топливной системе....

немного предистории с клапаном..................
в один прекрасный день ехал с работы и решил зехать к дружбану в гости..............приехал к ниму, все отлино....покурили.....решил продолжить поездку дальше и .................не заводится, совсем "дохлый".....начал проверять топливную систему.....в шлангах пузыри.....что только ни делал, проверял...все ок...................затянули на Бош диз сервис и оказался этот клапан, для начала его продули....завелся, но сказали что надо его менять и предворительно почистить бак..............

Объясните, каким образом чистка клапана влияет на наличие пузырей в топливной?
Подсос воздуха через клапан может идти только через тонкую уплотнительную резинку, которая расположена на клапане.
Т.е. если вы клапан сняли, почистили, собрали все обратно, но это самое колечко-резинку не поменяли - все должно остаться как и было. Я не прав?

PS - резинка (ремкомплект вернее) отмечена на рисунке в начале странице номером 14. Пока у автора этого ремкомплекта нет на руках, я бы в клапан не лез. ИМХО.

Добрый день всем.купил сегодня корпус топливного фильтра б\у 30у.е и с вехру оказалась,что нужен штуцер в центральное отверстие,каторого оказалась,что нету на старых шлангах.завтра поеду на энергиею за штуциром или может кто подскажет,где еще его можно купить?спасибо

думаю до того,как лезть в клапан,сменить эту ерунду,что зделали спецы будь они не ладны с фильтром,на оиригенальный и потом будет все видно.
P.S где продается рем комплект резинок на клапан?на энергии?
спасибо

не забудь Бадику сказать спасибо,и предыдущему хозяину тоже,так изуродовать из-за пары доларов топливную надо уметь,сначала разберись с фильтром,а потом уже с клапаном,будешь на Энергии купи и резинки на клапан,сэкономишь время.