А кондей вообще когда-нить работал?

Нет при покупке (Брал ранней весной) проверить просто включением не смогли пришлось доверится продавцу в итоге вышло боком((

А так 70 у.е. - нормальная цена...

Рекомендованный к покупке блок САМ оказался совсем не тот. Да и дело оказалось не в блоке сам, а в датчике давления фреона. Заказан датчик...
Никаких конфдиктов в блоках сам - что переднем, что заднем я не обнаружил, кроме как ошибки: датчик давления и температуры хладогена...

А вы не подскажите, в каком именно сообщении я рекомендовал купить блок?

А в каком сообщении я ссылался на вас?

Диалог в этой ветке вели только два человека.
Соответственно кто-то из них двоих должен был что-то рекомендовать, и этим кто-то был явно не владелец машины. Остается второй - т.е. как-бэ я...
Но где и что я рекомендовал к покупке, я честно говоря не нашел. Кажется наоборот просил не спешить, прежде чем делать какие-либо телодвижения в направлении покупки другого блока.

Два вопроса/просьбы

1) Автор писал, что номер текущего блока A0025459301. У меня по EPC он не бьется вообще. Номер действительно такой? Если да, бъется ли он у вас?
2) Eсли не затруднит, дайте знать решит ли проблему замена датчика

Вообще то я всецело имел ввиду гомельских оффффициалов и продавца САМ-модуля...
Мне намеки почти не свойственны - имей я ввиду вас - так бы об этом и написал - можете быть уверены.
По номеру я не пробивал - к тому же почему то как раз в это время обрубился мой ЕРС, - привезенный на замену САМ был явно не тот, - я протестировал тот САМ-модуль что установлен - конфликтов с ИМ которыми он управляет - нет, конфликта с шиной - нет, конфликта с задним САМ-модулем - нет, есть лишь актуальная ошибка по датчику давления и температуры хладогена. По методическим указаниям СТАРа - собственно и так очевидно, я прозвонил провода и проверил питание на датчике - в норме. датчик цифровой - температуру он указыывает, а вот по давлению - выдал конечных 16 Бит - вывод - хана датчику.
Возможно официалы подбрасывали новый датчик и результат был тот же, но ТС не в курсе, поэтому я делаю все же вывод о вине датчика, ибо с "не введенным в эксплуатацию" САМ модулем должен бы быть конфликт с задним САМ и с ИМ переднего САМ.
САМ-модуль купленный для замены и рекомендованный кем то кто его продавал, оказался совсем не таким - просто-напросто другая конфигарация блока и другие разъемы...
Номера лучше уточнить у ТС.

Понятно. Спасибо за развернутый ответ - все таки я не так вас понял изначально.
Если не затруднит, дайте знать чем закончилась история.

Отпишусь конечно. За датчик - мы только оригинал нашли - запросили почти 100 у.е.

Отпишусь конечно. За датчик - мы только оригинал нашли - запросили почти 100 у.е.
Вообще то я и в самом деле не корректно написал - надо было писать "рекомендованный к замене".

!-й визит.
В общем моя диагностика выявила загнувшийся датчик температуры и давления фреона. Датчик цифровой и от него была тишина, что по диагностике СТАР-а, что на дисплее осциллографа. В общем потребовалась замена датчика...
2-й визит.
Поменяли датчик. Появились данные по температуре фреона, а вот по давлению опять тишина... С проводкой все в норме, еще в прошлый раз все прозвонил, так что пришлось вскрывать SAM-модуль.
Вскрыл SAM-модуль и... ох..л - кто то решил поучится паять именно на этом блоке SAM - фото прилагается.
В общем пропаял я блок, а также нашел коротыш на конденсаторе в канале сигнала давления фреона. привел все это в порядок и данные пошли, ошибки удалились. Победа!
Машина отправилась на заправку кондиционера.

Вот фото блока SAM - хочешь научиться паять - купи плату от телевизора/компьютера на барахолке...