Интересно в какие действия "специалиста" Вы вложили кучу денег? Просто подключение компа и быстрый тест?

сразу по диагностике я купил датчик за 70 уе который там и не нужен был, дело было в предохранителе.
деньги брали за тест+затрата времени толи 6 толи 10 минут 25 тысчяв.
ездил туда не 3-4 раза, а больше.
+саляра.
+время.
блин, неужели мне тупо так не повезло?

Раз приходит напряжение, то это датчик на эффекте холла, надо проверить сопротивление. Если не считывается сигнал, дело может быть в блоке ABS, надо еще прозвонить проводку, а лучше просмотреть. Эти операции я пологаю можно и самому сделать, было бы время.

Дело было в блоке Абс,после замены блока ошибки по датчику пропали.

Добрый день.На панеле слева горят ошибки ABS BAS ESP.Диагностика-датчик положения руля,ценник в маг.400 у.е. Вопрос:чем черевата езда с такой неисправностью,кроме как пиканья БК и горящих лампочек. Спасибо.

Магаз это не наш путь. Узнавайте номер датчика по вину, ищите на разборках/allegro/ebay
Прогнозирую цену у нас от 50 ... 100, на allegro возможно еще меньше
перед этим жедательно Старом убедиться, что датчик действительно дохлый - подключите стар, покрутите руль, посомтрите показания
если действительно дохлый - перед покупкой стоит разбрать старый, посмотреть что померло (шлейф/оптопары/еще что-то), почистить спиртом, собрать поставить на место, посмотреть вдруг оживет (2-3%, но тоже хлеб, вдруг вы везунчик). После установки покрутить рулем от упора до упора, если все OK лампы должны потухнуть

Ну если никак, то уже тогда искать новый (в смысле б/у)
Чревато - вы сами написали - не работает ABS ESP BAS и антибукс скорее всего тоже помер

60уе бу стоит.
летом ничего страшного не почувствуешь.
но при заносе например в дождь тебе ничего не поможет
тормоза тоже будут работать в обычном режиме
ну и антипробуксовка будет отключена
зато есть "+" можно ездить боком и палить резину на светофорах))))

[quote="sidney1977"]Магаз это не наш путь. Узнавайте номер датчика по вину, ищите на разборках/allegro/ebay
Прогнозирую цену у нас от 50 ... 100, на allegro возможно еще меньше
перед этим жедательно Старом убедиться, что датчик действительно дохлый - подключите стар, покрутите руль, посомтрите показания
если действительно дохлый - перед покупкой стоит разбрать старый, посмотреть что померло (шлейф/оптопары/еще что-то), почистить спиртом, собрать поставить на место, посмотреть вдруг оживет (2-3%, но тоже хлеб, вдруг вы везунчик). После установки покрутить рулем от упора до упора, если все OK лампы должны потухнуть

Ну если никак, то уже тогда искать новый (в смысле б/у)
Чревато - вы сами написали - не работает ABS ESP BAS и антибукс скорее всего тоже помер[/quot

Шлейф оборван,но какая связь дпр-бибика? Черевато для двигателя акпп и т.д.,имел ввиду.

Тогда сразу б/у искать (когда то в молодости, я для W168 собрал из двух дохлых датчиков один рабочий перекидыванием шлейфа Но это все равно донор нужен..)



Ничем. Хотя например W168 на АКПП становится в аварийный режим и больше 50км/ч ехать не даетЪ
W210 это, видимо, не касается