Топливная система w210 2.7cdi T-mod.
поищи в поиске на этом форуме

спасибо

если воняло см где сосет воздух или сопливит

Чтоб не ляснуло, на диагностику гоняют ПЕРЕД покупкой, а не ПОСЛЕ.
Посмотри течь топливного насоса, если с него гонит, нет давления, вот и не заводится.
Как вариант-брызнуть эфир в воздухан, вдруг заведётся.
ЗЫ Добрее нужно быть.

+1

спасибо.я нормальный,просто и так тут гемор и еще шутники тут нашлись.

Не нужно обижаться. На самом деле причин может быть куча., от банального подсоса воздуха до датчика положения коленвала и т.д. Бывает дурацкое стечение обстоятельств. Прежний хозяин ездил и гут, а у вас поломка. Либо он лукавит. Устраните течи, если есть, дожмите крышку топливного фильтра, если не поможет, без Стара что иголку в стогу сена искать . Удачи

не хочется вам просто гемороя создавать, будите лазить вокруг машины 2 дня без нания и диагностки, и не почините.

прежде всего берём себя в руки,предыдущий хозяин врёт,он не хотел показать Вам процесс заводки пепелаца,думаю тот ещё танец с бубном,идём дальше:машина работала -уже хорошо,значит система более менее жива,остаётся только холодный запуск:1-герметичность топливной системы,подтёки,фильтр топлива-герметичность патрубков,2-осматриваем топливный насос по тем же признакам,3-смотрим разъёмы.Если ничего не нарыли-плиз на диагностику!

Завоздушило тебя походу.
Посмотри трубки подачи соляры. есть пузыри?

Короче мои действия.система завоздушина была,топливо не поступала,залил больше топлива в бак,залил в фильтр,помослал стартером и при этом второй человек приоткручивал подочу на форсунки и солярка еле шла с воздухом.после всего этого начал пробывать заводить и с третьего раза завелась и плохо работала и по трубкам из фильтра солярка шла постоянно с воздухом.заглушил сам,завел и опять воздух в трубке.опять заглущил,завел и сново воздух.опять заглушил и через 10сек заводить и больше не завелась.начал делать все заного и опять с подачи на форсунки один воздух.в чем проблема?есть мысль,что это ТНВД,но мне кажеться,что нужно смотреть систему
Одни пузыри дружище и с форсунок одлни пузыри.

спасибо за совет.вот почитайте,что я проделал.
Короче мои действия.система завоздушина была,топливо не поступала,залил больше топлива в бак,залил в фильтр,помослал стартером и при этом второй человек приоткручивал подочу на форсунки и солярка еле шла с воздухом.после всего этого начал пробывать заводить и с третьего раза завелась и плохо работала и по трубкам из фильтра солярка шла постоянно с воздухом.заглушил сам,завел и опять воздух в трубке.опять заглущил,завел и сново воздух.опять заглушил и через 10сек заводить и больше не завелась.начал делать все заного и опять с подачи на форсунки один воздух.в чем проблема?есть мысль,что это ТНВД,но мне кажеться,что нужно смотреть систему

устраняй колхоз с гольфовским фильтром и обраткой

стопудово согласен,присоединяюсь!просмотри топливные трубки от бака до фильтра,может где протёрто,а также сними крышку над баком и посмотри на сами трубки,может где треснули,по крайней мере есть признаки жизни,уже хорошо.P.S.Чтобы быть уверенным берём пластиковую канистру,наливаем солярки,трубку на фильтр,крутим стартером.Успехов!

спасибо.завтра буду ковыряться с этим чудо мерседесом))