вот фото мотрчика

разборкин ты где пропал??? надежду подарил и пропал

Привет , а по ремонту не звонил ?

Проблема с этими моторчиками. Часто горят в 220ых, подкачка сидения где-то пропускает, он часто маслает и сгорает нафиг. Как совет, брать в руки и на рынок а бушку. Возможно с дргих авто чего то подойдет. Потому как конкретно для 220го придется покупать компрессор целиком

отдал в ремонт на фирму где моторы перематывают, через знакомого,может сделают

отдал в ремонт, может сделают, проблема в том, что там пластмассовая батва возле щеток вся сгорела

Да были тут проблемы - уезжал из города - завтра/послезавтра гляну - ты бы коробку спичек рядом положил - по размерам можно было бы с ориентироваться

глянь пожалуйстаа, в длинну сам корпус примерно миллиметров 100-110, вот это вот черненькая ..рень с торца- это основание компресора она не съемная поэтому фото с ней, еще пробовал с 210-го разбирать, там короткий мотор оказался он тока на вакуум

в диаметре мм 50-60примерно

не не, с 210 нельзя, он меньгше и слабее. Сгорит очень быстро. Надо либо такой же по габаритам, либо больше если влезес в блок А вообще, когда горит там пластмасса эта, вонизм такой, что этот блок PSE назад поставить просто рука не поднимается. Как потом ездить?

выветрится тем более он в багажнике я туда в крыло елочек напихаю

хрен. Я пробовал. Пока блок в багажгике - вонь всегда с тобой

Прикололся, занес в офис сгоревший PSE. Мало того что народ в течении 10 секунд носом обнаружил, так потом еще час выветривали

озадачил блин

а из какои трубки и куда она идет он воздух берет или там клапан перепускной какой нить

воздух он внешний берет, не из трубки, в моторчике помойму такая резиновая хрень торчит. Но это не важно, воняет он так, что можно вообще просто положить в багажник и все