да, я за, там пацанчик лет 25-30 на серебристом W220 s320 cdi с рестаилинговыми фонарями

Да знаю я, это я зарядил 120 за ремонт при нем. Он сильно озадачился, видимо w220 и 120$ стоят абсолютно в разных нишах. При чем 120 стоят явно на уровне ламборджини

ЗЫ: Мне вот всегда интересно, за что люди заправляются? Бак солярки стоит примерно 567тыщ. Это 70$. То бишь постоянно на топливо всегда деньги есть, а если чего поломалось - то это должны чинить забесплатно

нуу, как тебе грамотно растолковать, понимаеш у меня расход вообще атомный, в принципе кое как заправляю хоть и простой кузовщик и много не зарабатываю, но есть такое ,у русских тока, вот хочу 220й или гелик потому,что это гелик хоть и не по Хуану самбреро

без топлива он не поедет никак и дешевле не купит, а на ремонт жаба душит, а музыку послушать все равно хочется, извини, что работу отобрал

да не заморачивайся, ничего не отобрал Работы много гораздо сложней и интересней, особенно то, что никогда не делал, а сделать надо. А потом очень приятно осознавать что те, кто для мерседеса делал какие то защиты для того, что бы ремнот могли делать только официалы, все же не смогли защитить от настоящих мастеров Зато потом можно и бушные ЕSM ставить,а не за 2000еуро. Конечно, с точки зрения концерна Мерседес, это неправильно и приносит некоторый (не новую запчасть купил на заводе, а бу на разборке) убыток, но думаю с лихвой покрывается продажами авто воссторженным покупателям

кинь телефон по поводу кнопок подъехать хочу

и когда свободней

сорри за оффттоп, кинул личкой, днем после 14 лучше. Только 29го буду временами недоступен....

ок буду свободен брякну