Я себе недавно поменял, хотя причина была не в нем, как позже оказалось сигналка высаживала. Хотя был оригинал мерседесовский. Сейчас у отца стоит на бензиновой машине, маслает как новый). себе же взял Exide 100-ку с пусковым 900Ач

у меня стоит так же 100, генератор на 90, я читал, что аккумулятор должен быть примерно на 10% большей мощности генератора, в противном случае он будет недозарижаться и как следствие выйдет из срока эксплуатации раньше времени, так же я читал, что при большой нагрузке на генератор (аккумулятор большой ёмкости, включенные все приборы, которые от него питаются) может сгореть диодный мост.

Вот и я пока остановился на Exide 100ке...Хотя, еще есть желание посмотреть на генератор....Чуть потеплеет, потом))

Может это не для всех машин, в моей машине генератор около 150А( а есть генераторы на 2.2 CDi на 190А). Аккум. стоял заводской на 90

тож такой купил за мульен 140 тыщ

У моей по паспорту должен стоять на 74А, однако пазы куда он становится явно на более мощный...короче воткнул который только влез...это был на 105А и 900стартовый ток...проверили генератор, таблетку...последнюю заменили, поскольку была разница по показаниям между теми что на генераторе и теми что на акб...и всё ))) довольны, как мля, слоны и я и машина!!!

1. Джонни, скажи ему что-нибудь.
2. Юра, насчет беларуса ты не прав.
3. Да, Артем Валерьевич, можем заспорить на деньги, не считая утрированного случая, когда утром завел, проехал 500 м со светом, заглушил, вечером завел и проехал еще 500 м со светом, и так в течене года, тогда да, ты прав.

Ну ну ну! С тобой я совершенно не согласен! В Беларус-е ставят помойму 72А*Ч. Так что и здесь ты не прав!
Сила тока генератора НИКАК НЕ связана с ЕМКОСТЬЮ аккумулятора!!!
Давайте рассмотрим все с точки зрения самой простой физики. Сила тока генератора это максимаьная величина тока, который протекает через потребителей и напряжение сети не падает ниже допустимого. Т.е. Если генератор на 50А то это максимальная сила тока которую сможет поддерживать достигается при 5000-6000 об. и составит 50А. При этом напряжение не должно упасть ниже допустимого(12V). Чем ниже частота вращения, тем сила тока, соответственно ниже.
Рассмотрим вариант с включенными лампами и аккумулятором, который только что "крутил" двигатель.
1. Лампы - это потребитель и потребляет некоторую энергию(сила тока протекающая через них, меньше сили тока выдаваемой генератором), которую обеспечивает генератор.
2. Т.к. аккумулятор только что заводил двигатель то он израсходовал некоторое количество запаса энегрии, он является тоже потребителем и также потребляет ток.
Как только аккумулятор полностью зарядится(напряжение на его клемах станет равным напряжению выдаваемому генератором) он перестанет быть потребителем. Также мы выключим лампы. Допустим это идеальная система и других потребителей совершенно нет, тогда мы и сможем познакомиться с прекрасным явлением: "холостой ход генератора". Т.е. при данных обстоятельствах он работает в холостую(нет потребителей). Многие наверное замечали, что при включении дальнего света, двигателю становиться тяжелее работать, а при выключении всех потребителей проще. Вот это и есть использование генератора и холостой ход генератора. Так что какой бы емкости аккумулятор не был, и какой бы не была сила тока генератора после того как аккумулятор получит напряжение на клемах 14,5В генератор перейдет на холостой ход и перезаряда не будет!
Спасибо всем кто осилил этот пост! Может где нибудь написано скомкано и не ясно, но мной завладели эмоции после прочтения всей ветки...
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

Умник, в беларусе ставят либо ПУСКАЧ, который от шворки заводиться (бензиновый двигатель такой аля бензопила) либо там стаит два аккума, ибо там 24 вольта, если ты нифига не знаешь, нечего тут посту разводить !!! Я как посмотрю, так тут все умные, если у меня стояла 75, а пространсто под аккму под 105, так почему её не впереть, а если бы у тебя аккум стоял в багажнике, так ты бы туда 32 аккума бы запитрушил ????? А шо, за то зимой заправляться ненада, только стартера меняй ))))0 вы меня паражаете ребята !!!! Ай, советуйте, что хотите, мне какая разница, не мне же гениратор в ремонт возить да аккум по гарантии....

Что ты прицепился к этому генератору??? Забудь как страшный сон! Я помойму доходчиво написал как все это в совокупности работает! Вот тебе все не то, все не это! ДА, ЕСЛИ БЫ У МЕНЯ БЫЛА 10кВатная аудио система которая играет ночь на пролет то поставил бы и 32, но потом примерно сутки заряжал их на хх! А что извини может случится с генератором от аккумулятора повышенной емкости??? Я чего то не знаю?

Случится с аккумулятором. Заряжают амперы. Если аккум сотка, а гена 75, будет постоянный недозаряд. Как и наоборот, если аккум 55, а гена 75, будет выкипать электролит и пластины крякнут в итоге

Нормальные конторы что аккумуляторы продают, всегда имеют под боком специалистов которые проверят как у машины все работает, для того, чтобы выписать тебе гарантию...Исходя из этого, есть вопрос - там что идиоты все поголовно (начиная с директора, поскольку именно он лично контролировал чтобы у меня машина зер гуд работала, не буду пояснять почему) в той конторе?
Они все посмотрели, проверили и сказали чтобы долго все работало нужно лишь таблетку уже подгулявшую поменять и все...Никто ни про какие соответствия или несоответствия не говорил...
Варианта два -либо у меня все гуд или меня на"бали...второе - невозможно по причине опять же активного участия директора

А я ещё раз говорю, что меня переубедит лишь знающий человек, которому доверяет весь форум, если он тут появится, то весь этот базар прекратить, т.к. я хочу помочь проблеме, а не навязывать свою точку зрения и привести человека к плачевному результату !!! Я никого извиняюсь за вырождение ни хочу обосрать, но и не хочу, что бы после моих советов человек ездил по СТО, а большинству это до пи...ды извиняюсь, до звезды...., вот к чему я здесь пыжусь и тужусь, может быть зря, может я не прав и полный профан !

Юра, уважаю твою точку зрения! Форум и создается чтобы люди обменивались опытом и помогали друг другу. А тем, кому наплевать на других просто не пишут. Так что я считаю что здесь собрались только те, кто действительно хочет помочь человеку с решением вопроса.