Автор
Сообщение
One-Two
Добавлено: 27 янв 2013 18:15
Мерсовод
Зарегистрирован: 24 авг 2012 19:19Сообщения: 518Темы: 22
Yura Tenzor писал(а):
так в дизелях ведь все считывается с генератора,а не со стартера.просто не могу понять от куда начинать исеать цепь.многие пишут что показание тахометра идет с генератора,а именно с клемы w.а у меня с этой клемы ничего не идет
у меня стоит датчик на кожухе маховика,под машиной,слева
Автомобиль: VOLVO S60Откуда: -
barbos
Добавлено: 27 янв 2013 18:16
Участник
Зарегистрирован: 17 окт 2012 09:11Сообщения: 462Темы: 14
Всем привет! И у меня вопрос имеется: в реле перенапряжения два гнезда под предохранители. Зачем два?
_________________
Автомобиль: C124 300CE-24 1992г
Откуда: Могилёв
Yura Tenzor
Добавлено: 27 янв 2013 18:17
Новичок
Зарегистрирован: 27 янв 2013 10:33Сообщения: 102Темы: 23
а у тебя дизель или бензин?
__________________________
Автомобиль: Mercedes w124 3.0 diesel
Откуда: Гомельская обл. г.Жлобин
ВИТАЛИК
Добавлено: 27 янв 2013 18:17
Спец KE-Jetronic
Зарегистрирован: 15 июн 2006 09:13Сообщения: 1127Темы: 6
В дизеле как и в бензинке на маховике стоит датчик, а возле АКБ стоит реле типа как на бензинке на топливный насос. гугл рулит -
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/190_ ... 151792854/ Критики - это такие люди , которые все сделали-бы лучше всех... если-бы сами умели что-то делать.
Автомобиль: W201 неустановлен г victoria 2.3-16cosworthОткуда: Бобруйск
One-Two
Добавлено: 27 янв 2013 18:19
Мерсовод
Зарегистрирован: 24 авг 2012 19:19Сообщения: 518Темы: 22
Yura Tenzor писал(а):
так в дизелях ведь все считывается с генератора,а не со стартера.просто не могу понять от куда начинать исеать цепь.многие пишут что показание тахометра идет с генератора,а именно с клемы w.а у меня с этой клемы ничего не идет
и как и ты,искал эти клемы на генераторе,перерыл все схемы,ресуют,что с гены....а нее
,лезь под машину
Автомобиль: VOLVO S60Откуда: -
One-Two
Добавлено: 27 янв 2013 18:20
Мерсовод
Зарегистрирован: 24 авг 2012 19:19Сообщения: 518Темы: 22
ВИТАЛИК писал(а):
В дизеле как и в бензинке на маховике стоит датчик, а возле АКБ стоит реле типа как на бензинке на топливный насос. гугл рулит -
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/190_ ... 151792854/ +1
Автомобиль: VOLVO S60Откуда: -
One-Two
Добавлено: 27 янв 2013 18:21
Мерсовод
Зарегистрирован: 24 авг 2012 19:19Сообщения: 518Темы: 22
Yura Tenzor писал(а):
а у тебя дизель или бензин?
дизель
Автомобиль: VOLVO S60Откуда: -
Yura Tenzor
Добавлено: 27 янв 2013 18:22
Новичок
Зарегистрирован: 27 янв 2013 10:33Сообщения: 102Темы: 23
завтра полезу и посмотрю)))
__________________________
Автомобиль: Mercedes w124 3.0 diesel
Откуда: Гомельская обл. г.Жлобин
Yura Tenzor
Добавлено: 27 янв 2013 18:26
Новичок
Зарегистрирован: 27 янв 2013 10:33Сообщения: 102Темы: 23
датчик от маховика до тахометра напрямую подключен,или же есть еще соединения?
__________________________
Автомобиль: Mercedes w124 3.0 diesel
Откуда: Гомельская обл. г.Жлобин
One-Two
Добавлено: 27 янв 2013 18:31
Мерсовод
Зарегистрирован: 24 авг 2012 19:19Сообщения: 518Темы: 22
Yura Tenzor писал(а):
датчик от маховика до тахометра напрямую подключен,или же есть еще соединения?
тут уже смотри ссылку ВИТАЛИКа.На 90% уверен,что обрыв от датчика
Автомобиль: VOLVO S60Откуда: -
,лезь под машину