скупой платит дважды, зубилом личинку это жестоко - с замками шутить вообще не стоит. у меня дверных вообще нет, и ручки зашпаклёваны, тока сигналка.... зато эстетика

Ага, главное, чтобы аккумулятор живой был

Я купил замок б/у, стоил 70$...потом свой замок распилил чтоб узнать как он устроен.Короче там стоит броня-кольцо черное, чтоб его снять надо просверлить два отверстия по краю- там внутри кольцо стопорное стоит - нажать его и снять ее...а дальше если ключ остался, то его высверливаем, поворачиваем и с помощью двух проволочек извлекаем личинку, ставим новую и вперед...но наверно проще купить замок б/у))) и не мучаться...

О, на конец таки грамотный ответ.
Ну а вообще:
1- оригинальную личинку зубилом не взять;
2 - клинит либо в результате поломки замка или личинки (это самый лучший вариант);
3 - клинит в результате поломки устройства препятствующего разборки замка (это пиз .. ц)

2 - покупается два вязальных крючка в отделе женской хренотене, с помощью какой то матери, зае..шь поворачиваем ключ в 1 положение и просовываем крючки в маленькие отверстия возле самой личинки, надавливаем да упора и кожух личинки снимается - вынимаем личинку - можно отверткой завести машину и т.д.
3 - в 124 снимаем нижнюю часть панели, в 190 - пиз..ц, в общем добираемся до замка и маленькой болгаркой распиливаем кожух личинки и разбираем замок. - см п. 2.

1 - если замок оригинал, то любители по материться могут попробовать зубило и болгарку по самой личинке (болгарку мне жалко, скорее всего она это не переживет).

ооооо да, вы правы. у друга на 124 заклинило личинку, мы посмотрели - там вообще паходу от 123 стояла...хз. так вот. путём звонков нашли замок зажигания от 190. на 124 сняли замок за 5 минут. ну вечером - уже темнело поехали снимать со 190. я не помню сколько провозились, но мы почти всю торпеду сняли.(это образно). и только я своими тонкими руками смог подлезть и достать этот замок. в 11 только сняли. а до дома ещё 60 км надо было езхать. так то. но ключ у него из заклинившего достался нормально.

Проще купить замок новый оригинал! И не мучаться...

Проще то оно проще, а вот старый снять...

Таже проблема. Заклинил замок с ключем. Худо-бедно провернул чтобы руль не замыкало. Притянули домой, снял замок, завез к спецу. Он вынял сердцевину. Хотел временно поездить с отверткой, пока не приобрету новую личинку. Подключил замок, завел машину, прогрел, проверил как работает АКПП - все в норме. Заглушил. Все остальные попытки завести машину - полный ноль. зажигание включается, кручю дальше - стартер не реагирует. Не знаю что делать. Центральный замок с ключа работает. Может кто в курсе в чем дело. Заранее спасибо.