при включении аварийки трещало указанное реле...

Вскрой реле. Насколько помню у моего отца было также, пока не перепаял конденсаторы в релюхе. Утверждать не берусь, но по-моему, должно помочь.

возможно проще заменить На завтра назначена встреча еще с одним владельцем 123, так что вечером будут новости наверное... Похоже пора делать первые фото и создавать темку по приведению Баркаса к состоянию мечты

Приведение к состоянию мечты, при каждодневном использовании, процесс бессконечный. Это - из личного опыта.

мечты разные бывают, но стартовать надо

текс... день практически бесполезный: все что удалось установить - я все-таки добил аккумулятор. консультации пришлось пока отложить на неопределенный период. вопросы с реле аварийки пока отложил


пока вопрос: что делать с блоком управления свечами? оставлять как было, т.е. откинуть 4-х контактный разьем от блока и накинуть проводок на аккум, или пока оставить как есть, т.е. разьем подключен, а проводок "висит" ?

Для начала - проверь его работоспособность. Если исправно, то я бы задействовал его. Но, есть вопрос - кто и почему его отключил и свечи кинули напрямую от аккума.

машина заводилась без провода с подключенным блоком... вывод: работает, но возможно неправильно, т.к. через некоторое время реле не щелкает, как полагается, а начинает трещать...

Лучше взять мультиметр и мерять напругу на аккумуляторе в следующем порядке:

1) В момент включения свечей накала;
2) После того, как погаснет лампа свечей накала;
3) и после запуска двигателя;

После запуска двигателя свечи должны быть отключены и не потреблять ток с аккумулятора. Иначе аккумулятор быстро умрет.

Подобная проблема была у моего брата на W124 - после запуска мотора свечи еще работали около 5-7 минут. Аккумулятор будет хронически недозаряжаться и как следствие умирает за год-полтора.

поковырялись с машинкой... Итог: нужен блок управления свечами накала для 616 двигателя... (2,4 д)

может ли кто выложить фото или описание цветов проводов, подходящих к четырехконтактному разьему данного блока? возникли вопросы насчет правильности подключения этого разьема.

есть ли возможность реанимировать блок?

Найдёте э/схему на Oldmerin'е.

У меня к сожалению есть только на бензиновые.

в общем ищу помощь! как правильно вывести тумблер на панель, для ручного управления нагревом свечей? в частности интересует какие выводы четырехконтактного разьема (для блока управления свечами) нужно использовать. буду весьма признателен за любую помощь.




также очень интересуют разборки старых мерсов в могилеве или восточной части области.

arasan попробуй всё-таки сделать как положено,через реле свечей.Если оно трещит-значит неисправно.Реле щёлкает 2 раза-при включении зажигания и при выключении нагрева свечей.
Реле поворотов и аварийки после 1982 г.стали делать раздельными, до этого были в одном корпусе.

повороты исправны, аварийка - подозрения на проблемную кнопку...

реле свечей наверное буду заказывать на экзисте, если то что за 55$ подойдет если только те, которые от сотни - придется вручную греть