Зачистил клемы аккумулятора и массы, пошевелил все реле и ещё раз предохранители проверил. Без толку.
Ещё. Когда после треска стартера возвращаю ключ в исходное положение, сигналка дважды пикает и мигает фарами. Чего спрашивается. Может она каратит? Выведена ли она на стартер не знаю.

Обычно на сигналку делают три разрыва :бензонасос,зажигание,стартер.Найди разрыв на стартер и попробуй убрать.

ReXx писал(а):


В общем похоже придется мне ехать Позвоню в понедельник вечером.

Sergeyka4MATIC писал(а):

Как знал, как знал (ну, типа, я сам успел первее перезвонить сегодня):).
Благодарю, товарищ, за консультационную помощь! И извини, что сразу не послушал.
Благодарю также случайно встретившегося мне в городе Edvar'а за провода для "прикуривания" и моральную поддержку.
Да, всё было гораздо проще. Оказывается, что у 124-х если заряд аккумулятора ниже определённого предела (существенно ниже способности завести а/м), то а/м не тратит этот заряд на накал свечей, а происходит то, что произошло: треск стартера.
Ликвидация: подогнал работающий а/м, подключил провода "прикуривателя", оставил на 10 минут без включения стартера (просто подзарядиться), затем не снимая проводов завёл а/м. После снял провода с клем и поездил более 30 минут для нормальной его зарядки. Вот и всё!

Да чего ж извинятся. Сам же себе задержку устроил А так бы уж давно носился

опыт приходит с годами Люк:silly:

А из-за чего аккумулятор разрядился?! Причину-то нашел, устранил?! Как-бы опять прикуривать не пришлось!:blink:

Пока не нашёл... А как искать?:blink:
И ещё. Пользуясь случаем, благодарю за консультацию и попытку помочь LAYER'а.