На сегодняшний день являюсь обладателем W140 1998г. (американец). В данном авто имеется штатный телефон с отдельным управлением на панели (там где у европейцев бардачек). Модель телефона OKI UM9057. (фото ниже)
Вопросы следущего характера:
1. телефон не включается в чем причина? (или отключен где-то от сети или села батарея полностью на нуле и даже не заряжается или не работает вообще- не проверял).
2. есть ли там слот для сим карты (я не нашел), если нет - каков принцип его работы?
3. к кому можно практически обратиться?

он не GSM стандарта

скинь VIN

WDBGA43G3XA409186

Антон_w210
WDBGA43G3XA409186

Данный ВИН является внешним, его обычный аналог записан в строке <<идентификационный номер>>
Идентификационный номер: WDB1400431A409186
Номер двигателя: 119981 12 016065
Коробка передач: 722622 00 788136
Кабина водителя: 00000
Передний мост 2: BE1692W1197755064113
Модель: 6
Номер заказа: 0970409511
Световые приборы: BOSCH
VIN: GA43G3XA409186
Салон: 265A
Краска1: 040
Ретардер: 2 980212
Дата поставки: 980212
Расшифровка SA-кодов:
227 - Пепельница и прикуриватель в задней части салона с подсветкой (с 01.03.1980)
241 FRONT SEAT LH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY ( ----)
242 - Электрически регулируемое правое сиденье с памятью. Для W210 только в сочетании скодом 275. (с 01.03.1983)
249 - Внутренне зеркало с автоматическим изменением затемнения (противобликовое) (с 01.06.1990)
251 RADIO MB - EXQUISIT - USA ( ----)
302 - Откидной подлокотник сзади с вещевым отсеком (с 01.01.1990)
306 - Фильтр с активированным углем (с 01.01.1990)
414 - Прозрачный люк крыши кузова с электроприводом сдвиг/подъем (с 01.10.1988)
441 - Электрически регулируемая рулевая колонка
461 - Надписи на английском языке на панели приборов, измерение в милях (с 01.04.1990)
494 VERSION FOR USA ( ----)
501 UNKNOWN
501 - Наружние зеркала заднего вида с памятью (с 01.10.1994)
501 - Подогреваемое правое наружное зеркало (с 01.07.1983 по 29.02.1986)
501 - Экспортное исполнение такси (с 01.05.1968 по 30.04.1974)
501 - Исполнение для такси с приборной панелью подготовленной для k.t 14 (с 01.01.1968 по 30.04.1968)

524 - Консервационное покрытие лака (с 01.01.1964)
551 - Система противоугонной сигнализации (с 01.11.1978 по 31.03.1998)
600 - Устройство очистки фар (с 01.08.1971)
634 DELETION - FIRST AID KIT ( ----)
636 DELETION - WARNING TRIANGLE ( ----)
649 - Легкосплавные колеса с 6 отверстиями
668 PACKAGING FOR SHIPPING VEHICLES WITH TIE-DOWN HOOK ( ----)
731 - Отделка из орехового дерева (с 01.08.1980)
809 AEJ 06/1/M/X ( ----) 809 - Изменение года модели, последняя цифра показывает новый модельный год
810 SOUND SYSTEM ( ----)
873 - Электрообогрев передних кресел (с 01.02.1984)
883 - Вспомогательные ручки дверей и багажника (с 01.07.1989)
200A LEATHER ( ----)

телефон сети D, не имеющую слота для сим, прошивается оператаром связи типа как у нас было с диалогом. сам телефон может не включатся по причинам, очень сильно села батарейка или вообще сдохла, не работает подзарядка........мне кажется что первый вариант, но лучше смотроть поконкретнее. Вообще данный девайс у нас не будет работать, т.к. нету таких сетей.......надо найти GSM телефон с таким разъемом и может заработат.........по крайне мере сталкивался в БМВ.

Приму в дар в коллекцию телефон этот, заодно могу немного проконсультировать и даже попробовать помочь с поиском похожего варианта GSM

немного инфорации о D-AMPS
Так сложилось исторически, что сотовая связь развивалась в трех параллельных направлениях, в Северной Америке, Европе и Японии. Самые первые сотовые сети были аналоговыми и принадлежали первому (1G) поколению. Например, в США первым таким стандартом был AMPS (Advanced Mobile Phone System), его еще в 70 – х годах XX века разработал Bell Labs, а в 1983 году была организована первая коммерческая сеть AMPS. Это дало толчок дальнейшему развитию сотовой связи.

Однако по мере роста рынка, стал очевиден явный недостаток 1G сетей – их низкая емкость, к примеру, сотовая сеть Нью-Йорка, могла в то время поддерживать одновременно всего 12 голосовых звонков. Поэтому, разработчики стали внедрять новый стандарт связи D-AMPS (Digital Advanced Mobile Phone System), который уже относился к сетям 2G - поколения. Благодаря этому стандарту, сотовые сети могли добавить для абонентов новые услуги: смс, роуминг, доступ в интернет.

D-AMPS отличался техническими особенностями, которые позволили преодолеть проблемы предыдущего стандарта. Главное отличие коснулось способа доступа абонентов в сеть. Стал использоваться множественный доступ с возможностью разделения по времени. При таком методе, соединение разделяется по времени, при этом части каждого соединения размещаются друг за другом на одной частоте. Только благодаря применению этого способа, удалось достичь увеличения емкости сети в 3 раза.

Стандарт связи D-AMPS основан на аналогово – цифровом преобразовании сигнала голосового потока, это дает возможность использования алгоритмов безопасного доступа, а так же можно внедрять новые сервисы и, что важно, позволяет наиболее эффективно использовать выделенные частоты. Этот стандарт, как и предыдущий, задействует каналы по30 кГц в диапазонах 824-849 МГц и 869-894 МГц.

D-AMPS дает возможность использовать в два раза больше служебных каналов, чем AMPS, но половина каналов аналогична предыдущим, в них используется та, же схема модуляции и те, же протоколы. Это позволяет достичь обратной совместимости, которая был базовым требованием к новому протоколу связи. Благодаря этому снизились расходы на модернизацию существующих сетей, и уменьшился перерыв в предоставлении услуг абонентам, ранее пользующимся AMPS – сетями.

Буду искать GSM к даннному разъему. Спасибо за просвещение - познавательно.

Оставь свой номер телефона в л.с.

в личке

Фото разъема телефона.

завтра посмотрю какой телефонный разъем в БМВ.........если такой, можно попробовать подключить к твоему мурзику и проверить на работоспособность

похож на Siemens S4 ставился в 140 как раз или на S6 ставился в бумера.