Зарегистрирован: 05 май 2014 21:53 Сообщения: 600 Темы: 19
Привет одноклубники! Помогите советом. Проблема такая: Было два ключа от зажигания. Одним всегда пользовался второй -запасной. В итоге основной поломан. Второй (запасной) в замке зажигания не проворачивается. ВОПРОС: можно ли высверлить сердцевину замка зажигания и заменить на другую??? Либо уже кранты всему замку и нужно менять все сразу.
__________________________
Автомобиль: МВ W124 260E 1992 г/в; 5-ая МКПП; КЕ -Jetronik. Первый и единственный.
Откуда: г. Минск, мк. р-н. Брилевичи.
Зарегистрирован: 05 май 2014 21:53 Сообщения: 600 Темы: 19
Said_BY писал(а):
по этому вопросу тем много, но пробуй запасным, если он от этой личинки, провернуть ее в 1 положение, а там уже элементарно.
Витя я сегодня целый день мурыжил замок запасным ключом и все безуспешно. По ходу сверлить единственный выход. Вопрос возможно ли это- не повредив замок. А вот за отзыв спасибо!
__________________________
Автомобиль: МВ W124 260E 1992 г/в; 5-ая МКПП; КЕ -Jetronik. Первый и единственный.
Откуда: г. Минск, мк. р-н. Брилевичи.
по этому вопросу тем много, но пробуй запасным, если он от этой личинки, провернуть ее в 1 положение, а там уже элементарно.
Витя я сегодня целый день мурыжил замок запасным ключом и все безуспешно. По ходу сверлить единственный выход. Вопрос возможно ли это- не повредив замок. А вот за отзыв спасибо!
Я Игорь Сверлить не вариант, в замке передняя пластина - это броня, она не сверлится.
__________________________
Автомобиль: w210T 2002 г.в. 2,2CDI 5-АКПП есть в "наших машинах":
Откуда: Слуцк, Минская волость
Зарегистрирован: 05 май 2014 21:53 Сообщения: 600 Темы: 19
Said_BY писал(а):
мирон писал(а):
Said_BY писал(а):
по этому вопросу тем много, но пробуй запасным, если он от этой личинки, провернуть ее в 1 положение, а там уже элементарно.
Витя я сегодня целый день мурыжил замок запасным ключом и все безуспешно. По ходу сверлить единственный выход. Вопрос возможно ли это- не повредив замок. А вот за отзыв спасибо!
Я Игорь Сверлить не вариант, в замке передняя пластина - это броня, она не сверлится.
Извини ))) значит надо рвать замок живьем по ходу. Так как ключи- дубликаты. Личинка приказала долго жить.
__________________________
Автомобиль: МВ W124 260E 1992 г/в; 5-ая МКПП; КЕ -Jetronik. Первый и единственный.
Откуда: г. Минск, мк. р-н. Брилевичи.
Была похожая история, мучался пока ключ не сломал. Достал остатки из Сердцевины, вставил отвертку под ключ и провернул личинку во второе положение. Вставил специально сделанный из электрода съемник и достал старую личинку с чехлом.
Зарегистрирован: 05 май 2014 21:53 Сообщения: 600 Темы: 19
max1287 писал(а):
Была похожая история, мучался пока ключ не сломал. Достал остатки из Сердцевины, вставил отвертку под ключ и провернул личинку во второе положение. Вставил специально сделанный из электрода съемник и достал старую личинку с чехлом.
То есть силой провернул?
__________________________
Автомобиль: МВ W124 260E 1992 г/в; 5-ая МКПП; КЕ -Jetronik. Первый и единственный.
Откуда: г. Минск, мк. р-н. Брилевичи.
Да, силой. Пытался сразу достать замок в сборе, даже начал выходить, но ничего не вышло. Сзади колодка контактная не вынимается пока не повернешь во второе положение.
Зарегистрирован: 05 май 2014 21:53 Сообщения: 600 Темы: 19
Всем привет! Как говорится беда не приходит одна. По инструкции хорошего человека Кирилла, снял замок и достал личиннку за что ему огромнейшее спасибо! Но поставив новую все таки не провернул замок. В общем сам концевик в замке не проворачивается. Подскажите люди добрые что делать? Выкинуть в мусорку или есть варианты?
__________________________
Автомобиль: МВ W124 260E 1992 г/в; 5-ая МКПП; КЕ -Jetronik. Первый и единственный.
Откуда: г. Минск, мк. р-н. Брилевичи.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Сверлить бесполездно 