Ну вот и докопался я до истины. У меня что-то с PMS (не путать с ПМС ). Я так понял, что полетел датчик. Спасибо ребятам из "Инжектор сервис" - сразу определили неисправность (на Интерхофмане только пожимали плечами).
И предложили мне 3 варианта:
1. Замена блока - около 1000 уе
2. Ремонт блока у какого-то кулибина - 300-400 уе
3. Ремонт у них самого датчика каким-то нестандартным способом (я честно говоря слабо понял) - 200 уе
А только что еще раз внимательно перечитал http://www.mbclub.ru/speak/forum/messag ... &forumid=1 и меня начали терзать сомнения. Если они просто поменяют датчик - не многовато ли денег за такую работу? А может все же попытаться самому поковырять?

Хмм....
А бэушный блок можно ли поставить ???
Что за нестандартный способ ?
Описанный в ссылке ??;)
Насчёт самому поковырять имхо - если не боишся, можеш попробовать.
Вот тебе ссылочги http://www.hamsk.ru/murzik/pmsrus.pdf
http://www.mb-faq.auto.ru/mb.nsf/faqmb/petrolsystem0.htm
http://www.oldmerin.net/board/viewtopic.php?t=2377&sid=e44365c692fa2d55407e0b095ab7cf01
Мда.. проблемка та ещё....<br><br>Сообщение отредактировано: FALLEN, в: 2006/06/26 11:47

Так в том-то и дело, что бэушный блок около штуки и стоит...
А про способ, я так понял, что они выведут из блока контакты, поставят датчик не в блооке, а снаружи и саму трубку подведут тож как-то хитро.
А самому страшновато лезть...

Попробуй сам проверить по описанной методике, а если самому страшно лезть - отдай ребятам с Ижектор-сервиса... А гарантию дают какую ??

Вот меня и напугало, что гарантии никакой. Да и многовато за такую работу 200. Эх, полезу сегодня сам...

Ну и чем же дело кончилось?
Очень интересно, я после такой беды мотор поменял на 2.2

там бывает MAP сенсор летит. Вот его и выводят наружу. Ничего страшного, главно что б аккуратно сделали. А по поводу 200 за такую работу не так уж и много, если учесть сколько стоит бушный блок. Тем более что надо ОЧЕНЬ аккуратно разбирать, иначе ку.