Беда имеется у мене:
Завожу авто,пока до 1500 об/мин не подниму обороты,зарядка идет слабо или вообще не идет.После 1500 начинает ярче гореть подсветка приборки и плафон в салоне.
НО!лампочка о том,что нет зарядки,на приборке не горит.Лампочка исправная,моргает,когда включаю зажигание.
Каюсь:снимал клему аккума на работающем движке.
Грешу на реле зарядки.
Какие будуть мысли

И еще.Панель при включении зажигания должна загореться вся(все лампочки) и гореть до тех пор,пока не заведешь авто.
У меня загорается на полсекунды,потом тухнет.
Иногда пробивает,все загорается и гаснет при заводке.Но очень редко.
Кто встречал?<br><br>Сообщение отредактировано: Михалыч aka Pikefish, в: 2008/12/02 11:08

боюсь не только реле но и диодный мост в генераторе. Едь к ним, они подскажут конкретнее

Быстрее всего генератор.....
у меня был якорь пробит, но симптомы были от части такие. :unsure:

... начать с проверки реле зарядки и "колец" на генераторе (ИМХО)

генератор-в порялке.
не приходит сигнал на управляющий контакт на генераторе,т.е. не происходит электрического возбуждения генератора.
где на 202 стоит релюха,которая контролирует лампочку на панели и подачу сигнала на управляющий контакт?

Да нету там никакой релюхи!!!! Если включаешь зажигание и лампочка горит, хорошо, если нет - обрыв щеток/шоколадка. Если после заводки еле светится - одна из фаз в обрыве/или ее диоды. Если потухла полностью - значит все ок - заряд должен быть. ИМХО - лампочка в панели одним концом на + а другим - в генераторе на среднюю точку звезды, когда генератор стоит, ток идет с + на массу через обмотки и диоды. А когда напряжение генератора больше напр. бортсети, лампа тухнет. Это вкратце.