Такая беда. Стоит воздушный центральный замок и при работающем двигателе нажимаю педаль тормоз,а на ТНВД нажимается флажок STOP и движок глохнет. Что делать? Где смотреть?

сигналку посмотри, если дополнительно ставили. Есть такая фишка противоразбойная. Особенно место, не подцепили ли ее к педали тормоза. Конечно это предположение, но другого логического объяснения я не вижу.

У меня w123. Там нет сигналки. Ц.з. шел в комплектации.

тогда получается, что в рессивере что-то. При нажатии педали воздух перекрывается.

Если Мерседес после 79 г.в. то система глушения двигателя – вакуумная, т.е подача топлива прекращается, тогда, когда подается разряжение на т.н. «глушилку». Ели до 79года, то механически с помощью тросов , ни первая ни вторая система никакого отношения к педали тормоза не имеют, более того если мембрана вакуумного усилителя тормозов будет неисправна, т.е. с утечкой по разрежению, то мотор вообще не будет глохнуть, особенно при нажатии на тормоз! Надо смотреть не цепляет ли педаль тормоза, механически какие ни будь тяги и тросы, о то я видел как на подвижные системы педального моста, установщики сигнализаций и не штатной «музыки» умудрялись скотчем и изолентой привязывать свои супер коммуникации!

Serdj 73 писал(а):
С машиной до поломки что-нибудь делали? Ключем (с замка зажигания) машина нормально глушится?<br><br>Сообщение отредактировано: Layer, в: 2008/06/13 14:15

Всем спасибо что откликнулись. Поменял местами трубочки которые к замку зажигания и все стало нормально. Но теперь другая беда. Выставляю коленвал и ТНВД по меткам все как положено. Завожу с буксира,так как с ключа завелся только раз. Работает нормально. Начинаю трогаться. Едит,но тяги нет. Движку делал капиталку. Форсунки проверял на стенде. Мож че ТНВД? Ом617 300d 79 г.в.