Здравствуйте. Кто еще помнит электрику 124-го. Считается ли правильной работа приборной панели (показания температуры охлаждающей жидкости и расхода топлива), если при повороте ключа до завода двигателя (пошло 12 вольт) показания одни, а после завода двигателя (пошел ток зарядки 14 вольт) показания чуть выше (температура отличается порядка на 4 градуса в большую сторону и расход топлива показывает чуть больше)? Должна ли быть по схеме стабилизация напряжения и где? Благодарю.