Добрый день.
У меня следующая проблема:
завелся, поехал, как только первый раз достиг скорость в 50 км/ч - левое наружное зеркало отгибается вперед, каждый раз приходиться поправлять.

В чем может быть проблема? Может кто сталкивался?
w211, 2006 год

Заранее спасибо за помощь

Закрылки выпускеает . Ну а теперь серьезно.... интересный глюк, потенциометров в зеркалах, по крайней мере на дорестайле, нет. Возможно это глюк блока двери, короче нужно посмотреть. см. подпись.

Память положения сидений есть?

Нет, памяти сидений нету

У меня такой же глюк в 211 рестайле, то же левое зеркало. Память сидений есть. Бывает так отъезжает вперед. Когда 10-15 раз разложишь сложишь ловит свое положение. Давно хочу это решить. Какие предположения?

Проводка в зеркалах.

Врядли, скорее до зеркала проводка, блок.

не первое,не второе,обычно такой косяк возникает после мойки,или после дождя,в холодное время года,после просыхания проходит,с чем связано-х.з.

Решение найдено с помощью друзей. Как и думал проблема оказалась в механике зеркала. Стопор, который должен стопорить зеркало зависает. Требуется ПОЛНАЯ РАЗБОРКА зеркала, дефектовка, чистка, смазка итд. Ещё нужна стопорная шайба... Короче 3 часа чистого времени. Шайбы пока есть в наличии, обращайтесь, помогу. Надеюсь Kung Николай выложит пару фото.

Данная проблема встречается на W211 с функцией складывания боковых зеркал.
Для ее решения необходимо полностью разобрать боковое зеркало почистить смазать и собрать.
Перед тем как разбирать необходимо купить стопорную шайбу наружный диаметр 25, внутренний 14.
1. Наклоняем стекло полностью вниз аккуратно отгибаем 4-е усика и вынимаем.
2. Далее откручиваем болты и вынимаем все что можно в том числе рамку.
3. Стягиваем корпус зеркала по стрелкам.
4. Видим стопорную шайбу (скорее всего она будет белого цвета). Снять ее не повредив тяжело. Поэтому ее необходимо аккуратно откусить/разогнуть. Внимание стопорную шайбу подпирает пружина, между стопорной шайбой и пружиной прокладка. Пружина находится в напряжении и может улететь вместе с прокладкой во время демонтажа стопорной шайбы.
5. После можно снять основание разобрать и почистить. Снизу основания можно увидеть подпружиненный штифт, который во время раскладывания зеркала должен стопорить его в определенном положении. Со временем от грязи, соли, пыли, воды штифт перестает выдвигаться и зеркало не ловит своего положения.
6. Собираем все в обратном порядке.