Что может быть, если некорректно работает датчик темп двигателя?
Как это проявляется: на полностью прогретом авто стрелка не подымается выше 80 С , а показывает около 75 С . Сомневаюсь, что это истинная темп.
Связан ли этот датчик с пусковой форсункой? А то что-то она долго льёт по утрам в холод и пасмурн. погоду .

долго - это сколько?

какой машин и мотор? 102 или 103? так там датчик двойной (если более старый). Можно попробовать переставить местами фишки. Ну или заменить датчик/приборку<br><br>Сообщение отредактировано: Sergeyka4MATIC, в: 2007/09/29 18:53

долго - это минут 10. А двигатель 111 (2.2б)
может ли из-за этого датчика на холодную обороты не падать до нужной отметки минут 10 (т.е. всё это время 1500-2000об)<br><br>Сообщение отредактировано: Diletant, в: 2007/09/30 00:45

да может.

Т.е., я так понимаю, если при рабочей температуре датчик показывает не более 75 С , значит он врёт и он плохой?

мотор тест вам поможет:)

shamsh77 писал(а):

Не помог.Сказали, что неисправность датчика можно обнаружить только с утра, когда авто холодное.

мне мотор тест на холодном тоже делали, ты наверное не захотел машину оставить либо они не предложилиB)

Когда сделали диагностику всё оказалось в порядке, только датчик этот не удалось протестить, не хочется из-за мелочи создавать неудобства.
Просто мне сказали, что из-за неисправности датчика могут холодные обороты держаться несколько мин, т.к. этот датчик дает инфу по температуре куда-то. Вот и решил уточнить, может кто-то сталкивался.

куда то, это в блок управления двигателем

shamsh77 писал(а):

Не, ну это понятно, я образно сказал.
Попробую отключить датчик, любопытно, поменяется ли что-нить с холодными оборотами.