Привет Всем!Посоветуйте как лучше сделать,короче лопнул нижний рычаг возле шаровой опоры водительская сторона и вопрос стал брать б/у с разборки за 50$(цены у нас в Пинске такие) с салентами х.з.какими и как их проверить или купить новый с уже новыми запресованными салентами (фирма Flennor- написано страна производитель Германия )и как быть хер его знает т.к нету времени искать кого то что б из Минска привезли и какова его цена там будет.

Ну кто нибудь подскажет по моей проблеме или никто не имел дела с запчастями Flennor?

Мое мнение - или брать хороший новый (фленор думаю не относится), либо брать б.у. и везти подвесочнику чтобы проверил.

Согласен с Димой. Но хороший новый стоит лемфердер 2,4 млн. Может и стоит взять б.у. В крайнем случае можно поменять сайленты. Если будешь менять сайленты не бери SWAG был горький опыт при запресовке - потек, причем как потом я узнал не только у меня одного такая лажа была. Пришлось покупать лемфердер.

спасибо за советы,буду брать б.у.,если саленты херовые думаю ставить феби т.к есть в наличии .

лучше подождть лемферд и забыть.

бери б\у есть глаза ))смотри состояние...есть язык торгуйся !!! в Гродно отдавал 25 уе ставил и непришлось даже регулировочки делать .....