ребята подскажите пожалуйста где можно отремонтировать рулевой редуктор, а-то приходится постоянно масло подливать или может там самому не сложно все сделать и есть какие-то ремкомплекты
тоже самое у меня с задним мостом, тоже немного подтекет
тоже хочется сделать

В рулевом редукторе нужно всего лишь поменять сальник, стоит копейки и меняется легко.
Течь редуктора вылечить не так легко, проще поменять редуктор.

т.е. если я правильно понял, то рулевой редуктор мне нужно просто сальник поменять и все
а редуктор заднего моста под замену?

в заднем мосту можешь смело менять стоит около 11 америки, а рулевой поменяй проще редуктор возъми б/у в отличном состоянии стоит 50 америки, потому как много гемара

Замена сальника на рулевом редукторе операция безгеморная: снять рулевые наконечники, снять рулевую сошку, открутить 6 болтов, снять крышку редуктора и перебить сальник. все это делается не снимая редуктор с машины.

Течь сальников заднего моста скорее всего следствие того что он разбит. Для того чтобы менять сальники редуктор нужно снимать, снимать заднюю крышку чтобы снять фланцы для замены сальников 2шт, открутить хвостовик чтобы поменять сальник и при сборке зажать гайку хвостовика с определённым усилием, в 90% случаев мост после этого начинает выть. Чтоб не заниматься ананизмом со снятием и установкой моста несколько раз проще взять нормальный 1 раз поменять и забыть.

Я у себя в 126-ом менял сальники рулевого редуктора, 2 штуки, но для этого пришлось покупать ключ , толи на 37, толи 42, за 10-15$ .а сальники примерно по 5 уе,