Рейка потекла скорее всего...
Если бы был гур, то руль одинково не крутился/крутился бы ....

Извиняюсь за вторжение. У меня руль туго крутится только вправо, влево всё нормуль, по рейке подтёков не наблюдаю. Единственное , что вызывает сомнение, так это жидкость в бочке ГУР, цвет не определить. Может подскажет кто, возможно ли заменить всю жидкость в системе не смешивая со старой, может есть какая гайка слива на рейке? И какую жидкость туда покупать? Заранее спасибо.

метода замены бурболки-методом замещения,откачиваем старую жидкость,меняет фильтр,заливаем новую,заводим,крутим руль до упора влево-вправо,глушим,опять откачиваем,наливаем,крутим,откачиваем,наливаем,пока не выльем литровый пузырь специальной жидкости для гидрача.

Нефиг тут гадать, в личку кинул вам телефон человека............

Нефиг тут гадать, в личку кинул вам телефон человека, который по рейкам в минске один из "самых" спецов, я сам у него делал рейку. Едете к нему и он вам всё скажет, рейка это или нет.
Лить в рейку только ригинал жидкость и не жалеть денег. Да она стоит за литр в районе 20$ , но если хотите сделать раз и забыть покупайте.
Если она ремонтно пригодна, то ремкомплект стоит от 100-150 $ + работа в районе 100. ( будет внутри всё новое, только корпус старый, ито вам его отпескоструят так что будет казаться вся рейка новая)
Мне на 2.2 CDI встал ремонт в 430, т.к. моей был капут, я покупал б/у рейку + ремкомплект.

На холодную рулькрутится отлично, как прогреется в право туго а в лево норм. В чем может быть дело ? MB w210 2.7 cdi 2001 г.в