народ столкну с проблемой сб передних нижних рычагов существуют два номера 202 330 00 75 и 170 330 00 75 какие поставить авто 99 года....... в них разницы на вид почти нет? чем руководствоваться при выборе комплета сб. И потом какой производитель дольше всего живет по нашим дорогам? большое спасибо заранее

а да мой вин wdb2020181a786087 кто могет пробейте какие сб должны стоять

что никто не сталкивался с таким вопросом?

твое:170 330 00 75
т.к.
Комм. Описание
025 НА IDENT NO.:
025 443813
025 F 500866
а у тебя ВИН 786087

лемф дает аналоги на оба номера (170 330 00 75 и 202 330 00 75 ) - 11019 01 и 22755 01
а в обоих лемфовских номера входят идентичные с/блоки - 11322 01 - 1шт, 11323 01 - 2 шт
так что бери любой и не парься , что я и сделал,
моя история: http://w202club.com/index.php?topic=9797.0
сюда скопировал viewtopic.php?f=14&t=93274

по фирме я так понял только lm? со свагом и феби могом связываться или нет. В последнее время лим очень сильно испортился

можно и ТРВ на верхних рычагах вместе с номером и звездой есть и надпись ТРВ

нет, как и с мейли
хотя иногда в коробках феби лежит боже - тогда брать

посмотрел по ценам выгодней всего получается комплекты лима 2х37=74 чем собирать поотдельности трв получается около 100 2 задних и 4 передних, но в лимах еще всякие потроха есть в виде шайбочек втулок и проставки передних сб.... по этому склоняюсь к лимау комплектам. И еще болты заранее брать или посмотреть на свои цена то конечно копеешная.....

если кастер с развалом выйдет в допуски, то ничего не надо (повторюсь: родными ни чего не регулируется)
а если нет, то надо ремонтные болты: от 1-го, до 4-х шт, чтоб не бегать потом не куда за ними
т.е. ехать на стенд и лучше иметь 4-ре ремонтных болта

спасибо за инфу. я мерсовод без стажа очень пригодится инфа

для примера
SWAG 10 56 0002
шайба имеет выступ
поэтому каждый болт имеет два положения
т.е. четыре положения каждого рычага относительно кузова
родной болт с двумя выступами и встает посередине уха
п.с. прежде чем менять с/блоки, надо осмотреть очень внимательно место сварки рычага на предмет гнили и трещин
снизу там есть отверстие и когда оно забито внутри все киснет и гниет
последствия отрыва этого места бывают печальны