ставлю на гидроусилитель, или масло .

+1

прошу прощения за невежество, но по моему гидроусилитель - это система агрегатов , что именно вы имеете в виду?

похожая беда сейчас у меня на 211 !!!
на холодную все класс! как проедусь на парковке начинает подвывать,туго крутиться и подклинивать.
хочу поменять для начала масло, в понедельник ехать в коммандировку 1500км. боюсь чтоб вообще в пути не ляпнул.
может кто подскажет как поменять масло Гур самостоятельно???

В 210 все просто - открыл крышку бачка гидрача, откачал масло, залил, повертел рулем, снова откачал (3х), залил по уровню.

извиняюсь за глупый вопрос "это нужно делать на заведенном двигателе?"
и какое масло лучше лить синтетика/полу синтетика?

что то дружище ты не о том....
масло в Гур идет гидро ATF2 или ATF3, у меня уже уточнил 3.
спасибо за совет

Тугим руль может быть и при рабочем гидроусилителе.
Мне после ремонта рейки зажали посильней (там спец болт есть), чтоб не сопливила. До этого руль крутился легко, сейчас туго.
Потом чуть отпустили болт. Сейчас после поворота руль сам в центр возвращается, но крутится довольно туго.
Заливал спец жидкость, производитель Феби или Сваг, не помню точно. Она недорогая, 6$ за литр вроде.

Я конечно не супер спец,но насколько просвещен то масло в ГУР и автомат нахывается трансмиссионным!А его циферки и букавки не уточнял!