Добрый день, у меня появился зазор между стабилизатором поперечной устойчивости и резинками которыми он обжимается. Вот как решить эту задачу? Там же я так понимаю уже вырабтка должна быть на самой рейке? или может резинки ремонтные бывают? Или может есть дешевый вариант типа изолентой подматать?
Добрый день, у меня появился зазор между стабилизатором поперечной устойчивости и резинками которыми он обжимается. Вот как решить эту задачу? Там же я так понимаю уже вырабтка должна быть на самой рейке? или может резинки ремонтные бывают? Или может есть дешевый вариант типа изолентой подматать?
Я буквально в начале недели менял втулки на стабилизаторе.....правда в W124! Если нет разницы что W124 что W202 то у меня тоже на самой рейке выработка.... Я купил комплект новых резинок(втулок) и поменял....конечно если выработка такая что там осталось миллиметром 8 то конечно лучше под замену....возможно есть допуски по остатку...хз! Мне человек посмотрел и сказал что еще гуд....причем эти втулочки прижимаются нормально скобами что там стоят!
P.S. если будешь откручивать шайбы что возле колеса будь поосторожней....лучше конечно погрей их горелкой...а вотом полей холодной водой чтобы легче было откручивать...иначе можешь заломать болты и тогда будешь сверлить!
я у себя в 202 решил проблему с вытертостью путем новарки и последующей обточки прута стаба на токарном станке , наварили на диаметр протертой втулки , село как новое
я у себя в 202 решил проблему с вытертостью путем новарки и последующей обточки прута стаба на токарном станке , наварили на диаметр протертой втулки , село как новое
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
