Начал снимать насос г.у. и заметил что обломано два уха крепления, потом как окозалось купил не верный ремкомплект. А внутри удивила обломанная пружинка и непонятная выработка на детале. Кто может пояснить по-поводу пружинки, какую функцию она выполняет и можно ли так все оставить? И еще пожалуста помогите найти верный ремкомплект для этого насоса... или хотя бы номер ремкомплекта.

То что уши обломаны - это плохо - натяжитель ремня будет разбивать, да и подшипникам остальных навесных огрегатов жизнь укоротит. - можно попробывать поискать у тех кто занимается ремонтом корпус насоса с целыми ушами. Уши, кстати, которые обломаны - сделай фотку - может и у меня найдется.
по пружине - это пружина клапана - ее нужно заменить - иначе насос не будет развивать давление.
Выработка - либо следствие обломанных ушей - люфт на валу насоса есть? - либо отсутствие стопорного кольца на валу насоса - если ты его не снял - на фотке его нет.
Сфоткай обойму насоса - деталь имеющую элиптическое отверстие - нет ли там такой ступенчатой выработки?
По ремкомплекту - переверни крышку которую держишь в руке на второй фотке и сфоткай.

хорошо разрулил! Все стало понятно. Уши есть и можно аргоном замарить, но это стоить будет минимум по 10 у.е. точка, пружинку где искать вообще не представляю, стопорное кольцо есть, я его снимал, пока сфоткать не могу. Надеюсь сегодня куплю другой насос.

блин, где найти пружину? Усилие (жесткость) должна ведь быть "заданной"?

и еще походу накосячил, растянул вот эту хрень которая стоит на валу. Можно ее просто выкинуть?

Совсем забыл тебе сказать - с такой выработкой на крышке - насос не будет развивать нужное давление - так что проще поменять тебе насос целиком - в твоем нужно менять оч. многое

пружинка сальника,

а как этот клапан выпал ,по ходу он стоит в задней крышке,за стопорным кольцом

клапан не выпал, просто разобрав его внутри увидил лопнувшую пружинку

крышка имеется ввиду та хрень которую я держу в руках, а износ это то, что обозначи стрелочками?