Добрый день!

Подскажите что ещё кроме пружин и аммортизаторов необходимо менять при замене подвески с Авангарда на Элеганс? И какие коды для моего W210 VIN WDB2100061B263573. Заранее спасибо!

Я делал похожее только на 202
самое простое и действенное решение - найти такойже авто , с таким же мотором акпп и пр. но комплектации например елеганс . взять вин и подобрать по нему для этого авто пружины , проставки, аммортизаторы . Потом правильно все поставить ( мне перепутали амортизаторы задние на перед) , разжать /сжать авто и вперед на развал и там тоже НЕ ЗАБЫТЬ СКАЗАТЬ ЧТО АВТО УЖЕ НЕ АВАНГАРД А ЕЛЕГАНС ИЛИ КЛАССИК .
Клиренс увеличиться - но устойчивость на поворотах чуть снизиться .

сам ежу на " поднятом" есприте

Спереди амморты уже не держат, машину раскачивает и с левой стороны в пружине справа часть витка отлетела, передок вобщем очень низкий. Сзади бывший хозяин менял пружины, но какие именно там стоят неизвестно. Не хочу чтобы получился конструктор.

Подскажите пожалуйста коды пружин, аммортизаторов и проставок для моего мерина WDB2100061B263573.
Только всё это нужно от Элеганса. Вроде всё это нужно подбирать через EPC по баллам, но ни программы ни методики подбора у меня нет. Заранее спасибо за помощь.

Ещё вопрос - нужно ли ещё что-либо менять, кроме пружин, аммортизаторов и проставок. Читал, что вроде и стабилизаторы поперечной устойчивости нужно заменить. Неужели они разные у Авангарда и Элеганса?

Стабилизаторы полностью одинаковые, если это не универсал.

Спасибо! Какие аммортизаторы лучше поставить: SACHS, Bilstein или Boge?

Бильштайн. Я вообще ставил бу оригинал своим клиентам., брал у знакомых разборщиков. Люди ездят до сих пор и жизни радуются.

Вот и мне интересно такое преобразование... Уж ОЧЕНЬ жестко на Авангарде....
Сколько потянет полная замена всего того что нужно? Имею ввиду только з/ч.