Лопнула передняя левая пружина в W124 седан, 2.5 дизель, 1987г. Отломался кусок нижнего витка, длиной около 10 см. Зная как сложно найти хорошие и нужные пружины, вопрос: можно ли отрезать отломанный кусок, провернуть пружину до упора на рычаге и ездить так дальше (на второй стороне сделать то же самое для симметрии)?
Пока, кстати, авто не эксплуатируется. Пружина лопнула сама по себе во время стоянки в гараже.
Можно ли достать пружину без снятия аммортизатора или чего-либо ещё, просто вжав её съёмником при вывешенном колесе?

Если найдёшь хороший надёжный съёмник(центральный) то возможно и снимите ничего не откручивая.У меня когда похожее случилось(вырвало сгнившую чашку вверху) небыло хорошего съёмника(был с боковыми двумя зацепами).Долго мучались,пружина выстреливала пару раз(один раз в колено товарищу).Поконцовке решили откручивать рулевой наконечник,шаровую от ступицы и аммортизатор.Там всё закоревшее было,отмачивали вэдэшкой и били кувалдочкой.Потом подварили стакан и свободно вставили пружину,поддомкратили рычаг и закрутили всё назад.

резать можно, машина станет заметно ниже. Посмотрите на время максимальной толщины прокладки.
Лучше открутить все, т.к. съемник нужен очень серьезный. Можно сделать без подъемника, если есть подкатной домкрат.
Лопнула от усталости металла. Время пришло.

У меня есть толстые проставки 5 см толщиной,стояли сзади на старой "жопе".Они самодельные,до меня их кто-то вытачивал и ставил.Они вроде как из текстолита сделаны.Могу подогнать занедорого,если подойдут.

Проставки не надо. Раньше морда стояла завысоко, опустилась незначительно.
Но пружины, видимо, всё равно надо искать - если металл устал, то надолго их не хватит.

Скорее всего так и есть

Лучше конечно ничего не резать. Т.к. есть понятие: усталость металла. И если она лопнула тем более на постое в гараже. То стоит ожидать что даже после обрезания она снова лопнет в другом месте.

Пружины нашли новые. Пару вопросов:
1) С одного конца пружина "приплюснута". Это низ?
2) Сколько стОят резиновые прокладки под пружину? Сейчас стоЯт с тремя усиками, но неизвестно как поведут себя новые пружины, возможно придётся регулировать.

брал б/у на Автопривозе по 10 тыс. за штучку,ставил №1 сзади.Покупал вместе с полуосью,поэтому отдали со скидкой,а так 15тыс. штука.
Новые на Экзисте от 2,45$ Febi до 10,52$ оригинал.

Где верх, где низ? Справа и слева стоЯт по-разному!

Приплюснутым вверх, к проставке, а обычным вниз, там в рычаге формовка по кончик витка.