Что-ты паришся......руль перекинь.
Если не охота едь по гаранстии пусть выставляют на станции.

Руль если снять там на шлицах метки стоят на ступице и на руле....если совпадают все - гуд. Если нет - перекиннь предварительно на пару шлицов сильно болт не зажимай. Проехался по прямой - если чутка ушол в какуб нибудь сторону - еще на шлиц перекинул....

А как быть с подушкой в руле?

А подушка на выставленный руль крепиться......или она у тябы напрямую к рулевым тягам. :blink:

Подушка крепиццо на выставленный руль, а вот контактная группа подушки (лента) при смещении руля в крайних положениях может порваццо т.к. она именно к рулю привязана, а не к шлицевому валу. Насколько я знаю возможно смещение руля не более чем на 1 шлиц от меток.

На служебной Ц-шке смещал на 4-5 шлицов.Главное,чтоб пластиковая коробочка в которой лежит шлейф не открылась.Бо он из неё выскакивает как чёрт из табакерки и уложить его на место не возможно.Имел не осторожность эту коробочку вскрыть.Через неделю шлеф перетёрся и пришлось ехать за новым(25$).Новый поставил и всё гуд.B)