На холодную начал шуметь сабж, когда ворочаешь рулем или наезжаешь на препятствие. Машина прогревается -все проходит. Подскажите, куда с этим подъехать?

Добавь жидкости г/у.У меня прошло

У меня тоже было. Оказалось занижен уровень жидкости. Долил и порядок.

А как узнать, что там залито и что доливать?

PS Только что пошел посмотрел, на щупе жидкость на min, но видно, что в бачке она есть.<br><br>Сообщение отредактировано: Boo, в: 2006/11/14 13:47

А ты посмотри допуск для своей модели по книге, а то кроме тебя ни кто не знает;) ее, в смысле модель, а в старых в г/у залито масло для автом коробок ATF

Смотри по цвету по моему там только 2 варианта

Кто какое масло льет в гидроусилитель?
Как обычно какой оптимум цена качество?

Цена/качество - Febi.(есть разная именно для гидроусилителей - смотреть допуск)
Но в свои автосы - душил жабу и покупал оригинал.

если не ошибаюсь, febi - по качествуне длек от оригинала,по цене тож...

Народ а если уровень перелит очень что может произойти?

Вот кстати, интересно. На банках феби допуски есть, а на сайте даймлера http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html про них ни слуху ни духу.
Есть подозрение, что феби покупает оригиналы со штерном, заливает в свои банки и продает дешевле

Я думаю, всё гораздо прозаичнее. И febi и даймлер, не являются производителями масел, а всего-лишь размещают заявку на производствах, клеють модную этикеточку и продают. А дальше- самый важный вопрос бизнеса - Кому и Как МНОГО нужно денежек

Год не проверял жидкость в гидрашке и вчера она дала о себе знать,появились те же симптомы,что и в первом посте,купил-долил и сейчас всё в порядке,заехал на подъёмник и при осмотре рейки оказалось,что она влажная,но вроде как не льётся ничего,машина простояла сутки и под ней сухо.Вопрос,стоит ли начинать беспокоится или пока забить на это и изредка подливать жидкость в гидрашку?

У меня похожее было, год отъездил, все гут...

В смысле?Отремонтировал (поменял) рейку или доливаешь и забиваешь?