Неделю назад правый, сегодня с утра - левый. Чета не пойму, толи от старости, толи с подвеской косяки? Полтора года отъездил без таких проблем а тут один за другим......

Та гадость, которой посыпают дороги - разьедает...

Только не пугайся! У моего знакомого на 190-ом после бокового удара в колесо (ступица рассыпалась) появилась морщина на поперечной балке. При этом развал всё-таки сходился, а вот кронштейны лопались.

Layer писал(а):


Это те которые железные полоски на которых зажата втулка стабилизатора?:blink:

ZoomBigZu писал(а):

угу.

ZoomBigZu писал(а):
Это те которые железные полоски на которых зажата втулка стабилизатора?:blink:[/quote]
Они самые. Ударов у меня не было, до меня вроде тоже да и полтора года все в порядке было.........

у меня тоже левый потом правый.поставил 2 б.у,а они опять один,а через час второй.сказали от жизни,поехал на Некрасова купил 2 новых,теперь все ок.Они по 10у.е там стоят,купи и не мучайся.:woohoo:

И у меня тоже что-то хрустеть стало спереди ни с того ни с сего. Подвеска вся перебрана. Боюсь, что та-же трабла.

dimonw124 писал(а):


Ставил, хватило на 2 дня. По словам самих продавцов это шило за 10 баксов больше месяца не выхаживает, только если сразу наварить лист металла троечки.......

пацаны говорили надо на завод и согнуть из четверки,тогда точно х...их не возмет.

У меня за год один раз только ломался:). Когда к мастерам ездил менять его они мне сказали что это обычная проблема для мерсов...так же как и вечно лопающиеся шланги обратки...

Так для размышления... Оригинал 50 тыш:)

Летом была таже проблема. Некрасовские выходили 2 недели. На Жданах купил б/у, пока всё чин чинарём. Я так думаю, что прищло их время, так что не парься.

У меня такое тоже было что кронштейна хватало на 1000км (сторона значения не имела) даже начал грешить на геометрию кузова, потом как-то вывернул колёса и попросил друга покачать машину и заметил что от вращения стабилизатора изгибается кронштейн от чего н современем и ломался. После того как между половинками кронштейна на болтах установил шайбы они уже отходили 16тыс.км. и ещё целы. А вобще я думаю причина в резинках, стабилизатор начинает вращаться не в резинке а вместе с ней и начинает ломать кронштейн.

Вращаться он не должен ВООБЩЕ! Если вращается-то не работает.