несколько дней назад перестало работать увеличение клиренса и на панели высветилась эмблема "поднять клиренс" ! ездить вроде не мешало и мы не поехали на СТО ! сообщение о неисправности постоянно выскакивала ! сегодня утром когда ехал один все норм - а когда посадил еще 2-х человек, через пару метров загорелось красным "СТОП слишком низкий клиренс" и машина почти на брюхе !
Что сломалось и где делают ?
СРОЧНО !!!!!!!!!!!!!!!

Ну что те сказать.... готов 2к минимум.... Пневмоподвеска накрылась походу или в самом лучшем случае датчики дорожного просвета засрались или умерли.
Смотреть нужно именно там.

ну утешил клубня!!по опыту владения W220,могу сказать проблема в датчиках положения кузова,ведь с одним водилой подвеска держала,сделать там ничего не сможешь,дуй на диагностику,я всегда делал на Энергии.P.S.а до этого ты резину менял?это обычный косяк после замены резины.

В Полоцке на Гагарина (автобаза) по моему есть Star.
И вроде как они даже знают, как он включается.
Информация непроверенная, но можно подъехать туда попробывать - всяк ближе чем до Минска.

да резину недавно переобули !!

значит косяк от того что ты не знал как меняется резина на пневмоподвеске!!! на будущее запомни!!Чтобы поменять резину, пневмо переводится в режим максимального подъёма,машине даётся пара минут поработать,выключаешь двигло,меняешь резину!после замены резины заводишь автос ,даёшь поработать,опускаешь подвеску в норму.Алгоритм замены однозначно был нарушен,датчики положения кузова были разбалансированы,одна дорога на сервис перепрошить через сервисный комп балансировку.Самое паскудное ,что это вылазит через несколько дней после замены резины!!Поэтому и не увязываешь два этих фактора.

если это так значит поломки как таковой може не быть ????!!!!!

не убивайся!!всё о.к!!едь на сервис,заплатишь как и я за науку, тогда это было на энергии около 100 енотов.Удачи!!

надеюсь ! если все норм

извиняюсь сразу за дурацкий вопрос а у моей модели пневмоподвеска?? дело в том, что тож поменяла резину и теперь на длительном участке неровной дороги появляется сильный стук металла..такой стук как удар...как будто в большую яму попала и диском шандарахнулась...т.е.удар единичный...нет дребезжания...но на ямах его нет, на полицейских тож все нормально...подвеску всю проверяла и все необходимое заменила...амортизаторы тож в порядке...сегодня целый день пыталась изучать чертежи по подвеске...и чегото мне думается про стабилизатор поперечной устойчивости...пытаюсь понять что же это может стучать...на СТО не поедешь...скажут что я все придумываю (вечно эти девушки все придумывают)...потому что участок с неровностями при котором появляется этот стук должен быть метров 10 (я живу на Филимонова...там 2 таких возле Запорожского кольца) вроде забей и едь пока едется...но чтото мне посказывает что потом это мне может дороже обойтись..

Это может быть и рейка. Смена резины на более жесткую теоретически на это может повлиять.
Если вы из Минска, то напишу вам телефон того кто точно вам скажет. Мастера разные бывают.....

может это стук вещей в багажнике ?
у меня все решилось просто - поменяли на энергии компресор и вместе с эвакуатором и работой штука баксов

Я на 1к ошибся....

и слава богу !

может это стук вещей в багажнике ?

это первое о чем я подумала...нет это не стук...счас мне люди сказали что это может быть наконечник стабилизатора...для него характерно такое поведение если он выходит из строя