Добрый день! Решил поменять пружины на w210 E220 Cdi 92 kw 98 год Elegant передние и задние,кто какие пружины ставил ,есть стандартные а есть усилленые,кто что посоветует,как машина будет себя вести и высоко ли машина подниметься с усиллеными? Win kod WDB2100061A704498 Помогите а совесм запутался! И как определить просели они или нет?
я,себе менял на 124-м передние!так как была сломана правая!машина стала выше(брал K+F германия),сейчас занимаюсь задней подвеской,буду менять и задние пружины так как перед теперь стоит выше зада!фирму эту выбрал по отзывам!пока доволен!ссылку отзывов по фирмам сейчас сброшу!
Зарегистрирован: 08 мар 2010 00:37 Сообщения: 2420 Темы: 48
маркировка какая на пружинах(какого цвета метки нанесены?) давай метки какие говори, скажем какие должны быть пружины. просели - ну если морда упала - то просели. а ещё может не просели, а стаканы отгнили
себе брал Kilen. хорошие, мягкие пружины. усиленные не надо. говно
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
Подымится машина или нет, зависит от того, что ты возишь. У меня друг занимается ремонтом квартир, так у него и пружины усиленные, и проставки, и все равно зад по земле волочится... В багажнике 2 болгарки, перф, кофр с инструментом, правила, терки... в общем кило 200 полезностей всяких
Зарегистрирован: 22 сен 2011 16:58 Сообщения: 264 Предупреждения: 1
Пружины выбирают по вину. Расшифровка опций, потом подсчёт баллов (за каждую опцию) и определяется сумма. Вот согласно неё и выбираются метки цветные. Проще всего посмотреть на родных, если есть хоть какая-то уверенность, что они правильные... Не оригинальные не всегда выхаживают полгода-проседают. Оригинальные стОят прилично. Для себя выбрал покупку б/у. Ибо задние менять не собираюсь.
Менял себе задние пружины. Поставил усиленные. Из таких вот соображений: усиленные ставятся при повышенной нагрузке - тогда работают мягко. Стоит газовое оборудование, так как катаюсь очень много по работе и в багажнике баллон на 90 литров. Мой мастер сказал, что это уже повышенная нагрузка, даже если нет никого из пассажиров сзади. Машина не поднялась выше нормы (вернее: поднялась по сравнению со старыми пружинами, которые были просевшими, но не выше, если бы поставил обычные новые пружины). По размерам(высоте) усиленные и обычные - одинаковые. Разница в толщине самой пружины. Брал фирменные, но не помню - какой марки. Как здесь уже писали, надо брать фирменные, тогда будут нормально работать годами. И жёстче машина не стала - сзади постоянно хотя бы наполовину заполненный газовый баллон. Естественно на пустую машину усиленные пружины ставить не надо - полетит подвеска.
Парни, а кто подскажет какие мне надо (на зад), так как у меня стоят, мы уже выяснили, 100% не родные и вообще не факт, что вообще от мерса. Мой вин Vin WDB1241281C181769 у кого есть возможность и время подскажите пожалуйста.
__________________________
Автомобиль: Mercedes E250 TD (был, сейчас немножко другой) 1994 г. в. седан. Mercedes С124, 2.2, 1993 г. в. - чёт с ним делаю.
Откуда: г. Пинск, Брестская область.
Парни, а кто подскажет какие мне надо (на зад), так как у меня стоят, мы уже выяснили, 100% не родные и вообще не факт, что вообще от мерса. Мой вин Vin WDB1241281C181769 у кого есть возможность и время подскажите пожалуйста.
Позвони Франсу - всё раскажет, и по ценам, и что родное- что нет...
короче из всех сообщений я понял что покупать в магазине новые всякие там CS,K+F и т.д это полное шило!брать нужно либо оригинал либо б.у(тоже оригинал)!но,где найти пружины,б.у (оригенал)не просевшие?им же как минимум 16 лет будет! и еще,неуверен что все кто сдесь советуют или вообще на форуме общаются ставят себе только оригенальные запчасти!мой вывовод:если нормально следить за мерсом 124-м,и покупать толко"ОРИГЕНАЛЬНЫЕ"запчасти,то через год-два он будет по цене 140-та!посоветуйте человеку правильные пружины!
неуверен что все кто сдесь советуют или вообще на форуме общаются ставят себе только оригенальные запчасти!
Конечно не все, Если есть возможность и позволяют финансы, то можно и оригинальную прикупить(хотя оригинальные я думаю не на много больше отработают свой ресурс, это лишь формальность), а по другому можно и нормальный не оригинал поставить.
Зарегистрирован: 06 май 2010 14:46 Сообщения: 1301 Темы: 5
Оригинал сделаный в лучшем случае в Турции.а скорее в Китае.Все пружины делаються в России или на минском рессорном заводе,Фенокс так же подсобляет.Ставил людям на 123 перед и зад КФ или супоффлекс.Нормально ходят.Делают у нас в Минске и на заказ.На что кошелек богат то и ставь.Древние Б/у пружины после переустановки частенько ломает.Ну понятно почему,кому не понятно -ставте
__________________________
Автомобиль: Мерседес-Бенц W-115 ,200 D ,4-мкп 1975г.-продан BMW E-23 ,730i ,5-мкп ,1982г-Акула -продан Saab 9.5 ,2.0t, 5-мкп , Lpg-3 ,2000 г
Откуда: г.Минск
неуверен что все кто сдесь советуют или вообще на форуме общаются ставят себе только оригенальные запчасти!
Конечно не все, Если есть возможность и позволяют финансы, то можно и оригинальную прикупить(хотя оригинальные я думаю не на много больше отработают свой ресурс, это лишь формальность), а по другому можно и нормальный не оригинал поставить.
и это считаю верный ответ!просто судя по ценнику "ОРИГЕНАЛА",нецелесообразно "ЕГО"покупать и ставить на авто стоимостью 3-5 тысяч$ думаю целесообразней будет продать это авто и вложить средства и купить что нибудь посвежее!извеняюсь что отступил от темы!флудить не собирался!просто призываю дайте совет человеку по теме!какие пружины лучше?то что "оригенал",все уже поняли!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
