вроде как шаровая накрылась...купил по 10 2-шт.Где поставить что бы с гарантией и со всеми делами!Что бы чуть что приехать и ткнуть в плохо зделанную работу!
P.S. Нашёл место 56 тыс за замену 1-ой!

Ну..не ремонт, а замена шаровой..по 10 2 шт. ? Асметал чтоль ?;)
Поменять шаровую по 10. дол за шт. как мне кажеться хватит.. Хотя там работы немного, можно и самому..

SergGrey писал(а):
На флайвиле вроде 10 баксов замена 1 шаровой год назад было. Сам менял, ничего сложного, из инструмента нужна хорошая кувалда и ключик на 19 вроде :whistle:
Рекомендую на купленных асметовских шаровых заменить пыльники. На энергии пыльник 3 тыщи стоит ТРВ-шный полиуретановый. Асметовские силиконовые пыльники неочень.....<br><br>Сообщение отредактировано: Layer, в: 2007/01/10 10:05

SergGrey писал(а):


Мне кажется десятидолоровые шаровые с гарантией ни один толковый мастер с гарантией и темболее "по-дешевле" ставить не будет. :whistle:
А Layer правильно сказал!Работы по 15 мин. на каждую сторону.И установить "неправильно" или "некачественно" мне кажется просто невозможно...

При желании все возможно.

А насчет десятидолларовых шаровых - не стоит язвить. Если речь идет о асметале, то эти запчасти достаточно качественные, поставляются с завода, а не из подполья, имеют сертификаты и т.п. Они не уступают всякой рыночной дряни с громкими названиями, и цену свою в отличие от многих оправдвают процентов на 250.

P.S. на свое аффто асметалл не ставил и пока не планирую:)

Да не мне как то заехать куда нить и поменять будт проще!А шаровая оригинальная "Феби" немецка =))) как мне сказали!Так адресок или телефончик подскажите куда набрать или подъхать за ценником можно и желательно развал схождение сразу же зделать!

Значит так, абисняю:)
Асметовские цацки очень дишовые и качество в принципе нормальное (по крайней мере лучше чем поддельные Лемфердер или ТРВ), но если например на шаровую Асмет поставить оригинальный пыльник то будет еще лучше, разница между оригинальным и Асметовским пыльником довольно большая. Такая сборная шаровая у меня отходила месяцев 8 после чего снимал поворотный кулак - шаровая как новая. Это раз.
При замене шаровой ее нужно правильно сориентировать на рычаге (на шаровой снизу есть насечка ее нужно правильно направить в сторону мот. отсека). Это два.
Если на данном рычаге шаровые менялись несколько раз, вполне вероятно что ни ТРВ ни Лемфердер в этот рычаг уже не встанут (у них диаметр по сравнению с Асметом на 0,6мм меньше, а посадка в рычаге уже растянута)поэтому как вариант - Асмет или замена рычага. Это три.
У друга на 124-м средняя рулевая тяга Асмет 1,5 года стоит, я ее недавно проверял - состояние очень хорошее.

П.С. За Асмет не агитирую, каждый сам решает чево ставить в свою ласточку. Сам ставлю Лем,Боге,Фэби, Асмет в зависимости от стоимости, значимости цацки и возможности ее установки.

Замена шаровой тел. 6893041<br><br>Сообщение отредактировано: Layer, в: 2007/01/11 10:09

А вообще это большая лотерея

Inphiniti писал(а):


Сам на AS-METALе езжу!:blush: Пока ни каких притензий.Пробег на шаровых AS-METAL 3000км.Менял собственноручно...:dry:

Изначально АСМЕТАЛЛ строился в Турции для производства ЗЧ к Турецким Мерседесам (автобусы) Соблюдение технологий и качество используемых материалов и исходного продукта контролировалось Мерседесом. Не знаю как сейчас, но года 4 назад ставил шаровые и рулевые наконечники на 124-й, отъездил год и никаких траблов не было, потом продал авто. На сколько знаю, следующий хозяин тоже ничего не менял. Я не агитирую покупать ЗЧ сиго производителя, я про то, что не стоит негативно высказываться про то, что сами не юзали

Вчера поменял обе, ничего сложного, традиционно из инструмента кувалда, молоток и ключ на 19.
Гарантию на шаровую я думаю продавец должен давать, установщик наврядли накосячит.

Layer писал(а):

hmy: Ну вы изверги!!! кувалдой шаровую.... ахренеть... Выхоть в центр шаровой не били? :angry:

Stas писал(а):

Дык а как ее выбивать-то ?;)

Нипириживайте, в результате замены ни одна шаровая не пострадала :laugh: Били сильно но точьно :laugh: На самом деле када выбивали старую молотили по шаровой, када запресовывали новую - аккуратно по рычагу, под шаровую подкладывается спецпроставка, выточенная по форме дна шаровой Без кувалды выпрессовка возможна только под прессом, соответственно со снятием рычага. Предыдущие шаровые были тоже Лемфердер, сення отчищу их, посмотрю дату изготовления, люфт по вертикали на них был около 5 мм.<br><br>Сообщение отредактировано: Layer, в: 2007/11/16 11:21

Никого не агитирую просто немного добавлю про AS Metal:
1. Шаровые обе - 1 год 2 месяца - пробег 60 тыс. - все ОК
2. Также менял недавно сам наконечники внутренние оба и центральную тягу, а также плавающий - 2 мес - 10 тыс. - все ОК.