Andreyka 210
а что именно хочешь поменять? Что купил и по какой цене, не подскажешь?

да я пока по заднице поменял только стойки стабилизатора, и плавающие. а хочу всё сделать. втулочки самого стаба, сайленты все и прочее. а подушку лем покупал тут на форуме. все 4 подушки за 60 условных.

дешево обошлось, я себе пару передних брал-комплект, febi 06676 (в коробке boge), так 350 наших руб. стали, скоро буду менять...

что после замены изменилось?

Вот и я про то что дешего! Я передние тоже febi брал за 400 буров.

так и в коробочках Boge)))) затёртая звезда) приятно. тише гораздо жопа стала после замены стоек, брал оригинальные на энергии, и плавающие поменял, так по-моему даже колёса ровнее стали. плавающие мёртвые были в ноль.

мот кто надумает задние менять, так сегодня на mercedes-catalog.com на распродаже видел оригинальные, 20 евро поидее цена за пару, сладкий ценник

интересно, стойки же помойму пластмассовые идут да простые по себе, чему там стучать? откуда такой эффект? не удивился если к примеру после замены развальных такой эффект был

эт полюбому тоже было

на универсале металлические тяги стабилизатора.

зы: кому надо 4 подушки подрамника Boge?

Andreyka 210
А что случилось??? Передумал менять или взял другие?

никак свои живые оказались...

(про задний стаб) кто знает, при замене оных сам стаб скидывать надо? по схеме можно понять, что втулки вообще на стаб не натягиваются, наверно это не так?

мне говорили что их менять Очень геморно. чел посоветоал когда буду вынимать подрамник, то чтоб поменял и втулки, потому что так очень тяжело их поменять. отсюда вывод можно сделать - скорее всего надо скидывать стаб

вчера наконец-то заменили мне передние сайленты, приятно когда ощутим результат замены
меняли на подъемнике, два вопроса возникло:
1. старые подушки само-собой выковырить просто не удалось, спец грел балку, проблем потом не возникнет из-за нагрева?
2. балку нужно подпирать когда откручены болты ии она висит?

Меняется они довольно просто, фотки на примере 202 ("тряслась" вся задняя подвеска - подрамник висел на месте), 124 и подобные - аналогично
достаточно снять колесо и при желании рычаг под ней (затягивать его только в нагруженном состоянии)
если есть желание,можно и мост выкатить
открутить обе, с той стороны которая меняется
освободить провода, если есть, что бы не натягивались почем зря (в данном случае - это проводка на датчики ЕТС, которые в ступицах)
на домкрате (лучше гидравлика - удобней) опустить подрамник
выковырять старую, бывает сидит хорошо, доступным инструментом нарушить ее целостность и достать кусками, алюминь и резина крушится довольно таки быстро.
вычистить место, особенно низ (песок и ржа), чтобы новая села полностью
при запрессовке подушку смазать любым жидким мылом
вставить подушку, на нее кольцо и домкратом (под подрамник) задавить ее
с задними наоброт - давить на подушку через проставку