Ремонтировал коробку и после установки обратно кардан начал стучать после 80 км/ч!!! Метки перед снятием поставил болончикам с краской!!! На редукторе присоеденил как было, а часть от элостичной муфты к коробке не пометил(((( Где кордан соединяется шлицами тоже пометил краской!!
Возможно ли биение из-за ошибки соединения двух частей кардана хотябы на один или два шлица в сторону???? Кстати подвесной подшипник был заменен на новый

Может.Кардан ведь балансируется в сборе.

Не было пока таких случаев.

Вероятность повреждения или не закрепили достаточно подушку коробки.Кардан балансируется в сборе и подсоединение его к коробке или мосту без разницы.Вот если сместили по шлицам то в принципе может,хотя скорость для этого маловата.

2000- не так уж и мало

У меня были случаи при демонтаже кардана -расыпался подшипник (задний)КП.тоесть просто достал фланец-гул был ,но стука не было.Скорости 120-130км/ч. Сваривали в стык(ну конечно акуратно) карданы-укорачивали(так был кузов смят и плохо востановлен) ни о какой балансировке речи и не шло.160 километровый спидометр ложили(переделка с диз. на бензин).А вот муфту оборвало на 3.0Д.Спилили -да после 60-80 начиналась нехилая вибрация.Пока муфту новую не поставили.Было и опору коробки рвало,плохо зажата была и т.д.-тоже таже песня. Все по Мерседес.(на легковых,в основном 123 )

У меня раньше на 123-ем стучала полуось,

Хотя на сто (голимом) сказали дело в кардане