Нужен специалист найти причину биения руля,W124. На 95-110. Не всегда, когда сильней, когда слабей. Но живу с этим уже с лета. Поменял старые, укоревшие шаровые(при них руль даже не возвращался ) и втулки маятника. И сразу началось. Подвеска, резина,балансировка,развал, в норме. Очень нужен спец. Мой тел. 8-029-144-17-07 Гена.

у тя может тормозные колодки подклинивают или диски тормозные не очень ровные

Биение руля смотрим - колеса(диски+резина), подшипники, рулевые тяги , под рулевой амортизатор, соединение с рулевым редуктором, подвеска (шаровые , втулки) и может еще развал-схождение. в некоторых случаях - трещины в кузове крепления подвески. у меня была трещина под передними крыльями на заводском шве - машина при повороте "перекатывалась" слева на право или наоборот , смотря какой поворот был.
вибрация - подушки двигателя,кпп, демпферные муфты, подвесной подшипник и кардан(он должен быть отбалансирован и ПРАВИЛЬНО СОБРАН ПО ШЛИЦАМ + зажата гайка).

garyМеняй амортизатор средней рулевой тяги.

Также думаю, что амортизатор рулевой тяги. Он газовый и очень чувствителен к ударам (даже к не очень сильным). Возможно при ремонте он и был поврежден.

Всем спасибо, оказалось это рулевой редуктор, и совсем небольшой провал стойки аммартизатора.