подскажите может у кого было,в бочке гидрача масла уровень а крутить руля стало на половину тяжелее .Везде всё сухо никакого шума.

Тут грешить можно на что угодно...
Болты на колесах кувалдой срывали?
Не залипает ли руль в крайних положениях?
Все время или только после простоя?
В одну или в две стороны тяжело крутиться?
Рейка не обязятельно потечет, может это выроботка в штоке(где червяк) рейки, может дело в подшипниках стойки, может умирает насос ГУРа...ит.д. ит.п. Опиши подробнее симптомы.

болты на калёсах обычным болонником,руль не злипает в крайних положениях,в обе стороны одинаково,как прогреться ну может чуть-чуть легче,и это постоянно.когда стоишь на месте и крутишь руля то в одну сторону то в другую чувствуються лёгенькие рывочки.ездил было всё нормаль,на утро всё это появилось..

Я глянул бы насос ГУРа и натяжение ремня( на заглушенной машине поверти руля, если рывки пропали значит он сдыхает, если не пропали смотри опорный подшипник либо рейку) Потом можно вывесить передок машины и покрутить на заведенной машине, если рывки остануться на вывешенной машине, значит 100 пудов ППЦ насосу(или опять же ремень проскальзывает) И еще на заглушенной и на вывешенной машине рывки будет трудно почувствовать, в певом случае из за тяжести, во втором из за легкости вращения руля.
Или сразу на сервис, чтоб не гадать и не мучаться...

Крути руль и смотри на колёса - если выворачиваются рывками - то насос загибается.

Я в камандировке как приеду гляну что почём и отпишу А пака всем спасибо.