Всем привет.

Есть возможность приобрести вот такие вот диски.
R18
диам центрального отверстия 66,7
ET42
при ширине 8,5"
PCD по умолчанию 5х112
Manufactor: Alessio (Italia) - ниже фото

Диски красивые и, ИМХО, будут шикарно смотреться W210 дорестайле.
Тем более, что состояние дисков неплохое и цена привлекательная, всего 500 у.е.
Но перед покупкой я все же хочу проконсультироваться у вас, как Люк Скайуокер у Великих Обиванов, потому как у меня все же имеются сомнения, а именно

1. "Встанут" ли они без использования каких либо проставок, прокладок и т.п. инородного вмешательства не будут ли они нигде подтирать. Не хочется менять подшипники ступицы каждую неделю.
2. Какой размер резины лучше подобрать под них (225.45,235.40, ??). Акцент делается на мягкость хода по максимуму для этих размеров(прошу не ругаться и не предлагать ставить 15" с огромной высотой протектора)
3. Может быть имеются ещё какие нибудь ньюансы? на что обратить внимание.
Что рекомендует производитель

http://s55.radikal.ru/i148/1209/38/bfde652cc26b.jpg
http://s43.radikal.ru/i101/1209/13/a7fa6be6fa4b.jpg
http://s56.radikal.ru/i154/1209/4c/d11f2393a61a.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1209/e1/f36b112fdecb.jpg
http://s019.radikal.ru/i611/1209/b1/659a967a3eb1.jpg
http://s017.radikal.ru/i422/1209/4a/c9804bd9160e.jpg
http://s019.radikal.ru/i614/1209/96/8ab2818a6e50.jpg
http://s016.radikal.ru/i336/1209/9b/7fc2126e784d.jpg
http://i070.radikal.ru/1209/fd/cb9502906af6.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1209/06/6c8364cd3fe9.jpg
http://i017.radikal.ru/1209/1a/a4bd6b68f233.jpg
http://i018.radikal.ru/1209/36/58a44c8a796e.jpg

RDK
1) мерсовские встанут без прокладок
2) http://www.gdtm.net/TiresWS210.htm

Рахмет, sashabelrus

Судя по ссылке производитель рекомендует два варианта для R18 в качестве приемлемых

8J x 18 ET 31
9J x 18 ET 35

По ширине согласен влезут НО диски же уже чем
9J x 18 ET 35,и при ЕТ42 будут сидеть "глубже" разве не так?
Не зацепят ли они там изнутри тормозные суппорты?
Как будут вести себя передние колеса при максимальном повороте\развороте?
Эти моменты тоже волнуют, подскажи пож-ста,

1. Не факт что вообще станут спереди!!!!! Даже АМГ вперед ставили максимум 8J (на таких размерностях колеса как правило раноширокие, и те которые 9J как правило становяться только назад!!!!!!), а без проставок скорее всего точно не станут.
2. По поводу мягкости. Если открыть любой шинный калькулятор и сравнить минимальный размер покрышек(195/65R15) и максимальный(265/35R18), то можно сделать поразительное открытие, что в обоих случаях(да и во всех остальных размернаостях), внешний диаметр колеса будет 640+/-5мм!!!! Вот путем таких не хитрых маневров можно подобрать себе максимальную высоту резины при заданном диаметре диска. Вот ссылка на удобный калькулятор: http://viktoria.by/pics/visual_shina_di ... lator.html Проще наверное почитать форумы по резине и подобрать с более мягким и эластичным составом, скорее всего к таким можно отнести серию hakka компании nokian(ИМХО). У меня на R16 дисках стоит barum brauvuris2, субъективно показались мягче стоявших ранее dunlop и goodyear.
3. Советую обратить внимание на посадочные места болтов(должны быть сферы, под конусы придеться покупать болты), ну и на общее состояние, полюбому покрутить на шиномонтаже!!!!!
Желаю успехов!!!!!

1. С такими параметрами диски если и станут, то окажутся глубоко в арке. Вид будет просто никакой и с учетом такой цены не вижу в них привлекательности вообще.
2. 235/40 самый подходящий размер. Сам езжу на AMG R18 8,5J на резине 235/40. На самом деле немного жестковато, но не критично.
3. Обратите внимание на цену. На мой взгляд отвалить стока денег за эти диски - это ОЧЕНЬ дорого.

Можно тему закрыть были куплены АMG Monoblock ET35 8,5 R18

Судя по вопросу, прежде чем тратить деньги на диски, всё-таки нужно научиться отличать высоту протектора от высоты профиля шины и вообще покрутить форумы, что бы понять азы.
Если диск не становится, это означает:
1. Не одевается впринципе из-за недостаточного диаметра.
2. Одевается, но трёт при вывороте колеса (руля (он с колёсами связан)) из-за неправильно подобранного ЕТ.
Но чтобы менять подшипники (!) из-за неправильно подобранного размера? Какой должен быть масштаб ошибки?!
Р.S. Название темы поменять бы. Похоже на рекламу.

Начни с этого:
http://tyres.spb.ru/tirecalc

На сколько я знаю, то допускается разбежка не более 5мм от стандарта. А воообще проще залезть на профильную страницу, правда MB-info прикрыли уже, посмотреть на вылеты стандартных дисков под Вашу машину, для W163 там написано в основном про ЕТ 52, хотя встречаеться еще ЕТ46, ЕТ47 и один раз ЕТ62, так что в этих пределах и нужно смотреть(от 46 до 62, но ближе к ЕТ52).

C W163 как раз всё понятно! На сайте, на который я указал всё написано и про рекомендуемый ЕТ и про заменители. Человек эксперементирует с W210...