Помогите советом, кто может? Авто W124 E300 Diesel из Пиндосии (WDBEB31E3SC144010). Соответственно шкала спидометра в милях и одометр тоже считает мили. Предыдущий владелец нашёл выход из ситуации распечаткой шкал в км/ч на обычной белой бумаге и монтажа поверх родных. Получился щиток приборов с белыми циферблатами убогого качества (издали ещё ничего, но сблизи мама не горюй), к тому же разметка далека от действительных значений скорости (сверял с навигатором Garmin Mobile и другими авто), да и одометр считает мили. Назрел вопрос замены щитка приборов на аналогичный для Европы. Подскажите пожалуйста заводской номер аналога (с индикатором блокировки дифференциала).

могу поменять на оригинальную европейскую жестянку с максимальной скоростью 240

Дело в том, что я его ещё не разбирал, т.е. не демонтировал распечатанные белые шкалы.

Хорошее предложение, но что делать с одометром? Спасибо за предложение.
Я подумаю.
А показания спидометра будут правильными? На сколько я знаю на правильность показаний очень сильно влияет передаточное число редуктора заднего моста.
Какая максималка должна быть на данном авто (OM606.910, 4АКПП)?

снимай, сдерай бумагу и наслаждайся

Попробую, спасибо.

одометр останется родной, заменишь только жестянку с цифрами

Storm
Как связаться? Тел.?

т. 8-029-6324132 (Игорь)

А разве очень тяжело ездить в милях? У меня был американец только в милях. Привык через две недели и все гуд.

Разобрал щиток, но белые шкалы приклеены очень хорошо. Решил не отдирать, т.к. нет никакой гарантии, что смогу отмыть от клея оригинальные шкалы. К тому же работа приборов в щитке вызывает нарекания (начала произвольно дёргаться стрелка указателя температуры ОЖ при разной степени прогрева двигателя...). Может быть проще поискать замену, только вот вопрос остаётся прежним...

Чтобы спидометр не врал - по-моему н gdtm.ru была инфа - Ищи наклеечку с обратной стороны щитка с надписью К=........(цифры). Так вот и ищи европейскую с таким же числом К и будет корректно работать