Проскользнула информация с Audi клуба, что в РБ есть производитель двухкомпонентных цинковых составов для защиты металлоизделий от коррозии.
Их сайт

http://www.bls.by/index.php?option=com_ ... 3&Itemid=8

и отзыв (видимо реклама)

http://cnb.by/content/view/1343/31/lang,russian/

Раз кузов ремонтирую, то хочется попробовать в действии. Стоимость где то 15у.е. за 1 кг, хватит примерно на 3.5 м.кв. Продают по безналу, но видимо можно договориться.

Какие будут мнения?

Хорошо бы взять чутка для проверки,

Найти небольшой кусок железа, обработать этой хренью, и закинуть в солёную воду, на месяцок-другой,

Слыхал, что прибалты после оживления ушатанного авто обрабатывают таким добром и дают гарантию 5 лет что ржа не пойдет.

ДА было б интересно!!

Вот и я о том же. Кого пошлем за Клинским (С)?

весьма актуально...

особенно для 210...

Колитесь, кто рядом с пер.Столетова живет.

Помницца мне что эта контора цинковала тепловоз у нас... Сам с ними дела не имел, но чел, который с ними работал (попутно он технолог по краскам) говорит что очень даже прилично. Требовали шероховатую поверхность (после нашего дробеструя - сказали ништяк) и насколько помню были какие-то проблемы с нашими покрасочными пистолетами.
Что за тепловоз - не помню, знаю что ТГМ-4, а чей не знаю... Был бы вагон, нашёл бы его в Беларуси и уж точно убедился бы как ведёт себя это покрытие...

Сам имел дело с краской Zinga. Не понравилось, слишком непрочное покрытие...


В принципе цена некритична - можно попробовать...

так что? Брал кто сие чудо? И еще можно ли ей вебасту обработать?

Ждите пока сам до Вас(до Минска) доеду, куплю. А тогда и расскажу и покажу результат. Тестовые поверхности уже на-изготовке.

Набрал в организацию:
составом был обработан маневровый тепловоз для Белкалия вроде в 2005 году; также в 2005 году фонари в скверике возле Национальной библиотеки; ну и как понял, в качестве эксперимента, в 2005 году обработаны канализационные люки возле Главпочтампта. Подходит для любых металлических поверхностей. Необходима чистая пескоструйная очистка поверхности "до чистого металла". На водной основе. Высыхает быстрее автомобильной краски. Покрытие "любит соль" (происходит как бы укрепляющая химическая реакция: карбонизация. Это приводит к "превращению" покрытя в подобие эмали). Эта организация поставляет в прибалтику вроде судостроителям и на верфи. Можно по верху делать все обычные покрасочные работы как по металлу. На автомобиль необходимо примерно 2 кг (со слов), т. е. на 7 м. кв. Можно наносить кисточкой, распылять, окунать.
На вопрос о том, на сколько хватит покрытия на автомобиле, был дан ответ: "очень на долго, может пережить срок эксплуатации автомобиля". И ещё было сказано: "лучшей антикоррозийной защиты для автомобиля на территории бывшего Советского Союза не существует".

Если всё так и есть, то это очень замечательный состав

чет я не понял, это нужно 30 у.е на всю машину ???

ReXx


Это реклама. Каждый кулик свое болото хвалит. Лучше проверить.

aleps

Вы все машину будете пескоструить до металла? Тогда 30 у.е.

ZoomBigZu дэк дело в том, что есть такая машина. как раз вот её нужно будет полностью восстанавливать .. тем более что она уже разобрана, че бы не сруйнуть её то ..