сразу скажу люк - герметичен.
лобовое возможно наклеено ОЧень коряво - но как проверить не знаю
стойки сухие обшивка салона сухая под прибору засовывал голову в дождь - все сухо

такое чувство что течет изнутри из дыры порога

Ну так туда и надо смотреть,может за подкрылком порога уже нету,колесом туда воду закидывает,а там еще и слив с дождевика должен быть...

У вас там просто дырочки, которых вроде сразу не видно. Если взять промышленный фен и шпатель, погреть снизу это место и почистить, то вы сразу поймете ОТКУДА;)

Машина стоит на месте - когда туда попадает вода.

получается снимать подкрылок и крыло, смотреть как слив работает? и полить посмотреть как вода ведет себя

Скажите точнее где греть? и зачем шпатель?

Дырочки туда если заглянуть видны - и если не ошибаюсь виден асфальт.
дырявое дно подкрылка( если не ошибаюсь что это)
но дырочки эти снизу. как вода попадает в дождь туда когда машина стоит?
если глянуть от колеса арку изнутри (вывернув влево)
там четко видно стоит пластиковая защита - и насколько визуально мог оценить она цельная - то есть
колесо максимум будет закидывать на дно подкрылка
но моя проблема это течь - когда машина стоит под дождем)
спасибо

попробуй сюда http://www.mbclub.by/forum/viewtopic.php?f=2&t=83769
или сюда http://www.mbclub.by/forum/viewtopic.php?f=2&t=75465

А что под аккумулятором, как там дела обстоят?

визуально на первый взгляд вода в полке аккумулятора
визуально немного
визуально попадает с лобового по краю
при свете дня посмотрю еще подробно опишу
аккумулятор снимать надо? или так можно увидеть?

Если забит дренаж и вода собирается на полке, то "вода дырочку найдет" в данном случае, у вас тепичное место болячки с учетом возраста авто. Если вы снимете крыло, вам вообще все ясно станет!

сниму крыло - понятно
а дренаж прочистить ? какой именно где его начало ? что снять чтобы его увидеть?
по логике он где то на полке аккумулятора начинается? или идет через нее?

Дренаж находится в районе нижнего угла ветрового стекла прямо под углом капота. Туда воду льете и контролируете её вытекание внизу крыла.

А вообще нужно снять молдинг вдоль лобового и посмотреть состояние кузова возле стекла. Имеются ли все приклепанные защелки на стойках? И вот в таком состоянии потихоньку лить воду на стойку начиная снизу и смотреть в салон.

очень полезно мне локализация дренажа. и технология поливания. спасибо!

всем спасибо за помощь течи локализованы.
маленький отчет - кому то может полезно будет:

что касается сливов - вода в них уходит но выходит не из спец отверстия а капает из арки изнутри и с порогов ближе к арке ( как левый так и правый сливы). правый вообще выгнил и вывалился- там вместо него накладка пластиковая защита .
но это не создает проблемы течи в салоне
====
что касается течи - она локализована
нижний молдинг лобового стекла (правая полуось) приделан неплотно
когда туда льешь воду она почти вся оказывается под капотом( под полкой аккумулятора) сама полка аккумулятора - сухая

там собирается лужа - до какого-то уровня - если выше вытекает в сторону двигателя и еще бог весть куда
провоцирует гниение стакана
оттуда же она и сочится в салон. (!!! очень медленно сочиться около 1 -2 часов чтобы увидеть воду в салоне)
в салоне появляется там где на фото ( на самой верхней красной линии сочиться)
там стык пластик -металл - плотный оттуда и сочится
локализовать трудно т.к. там начинается антикор мастика видимо родная и стык был под ней.
когда собирается лужа (в красном круге ) уровень воды идет в сторону зелёной полоски и выгнивает бок порога и порог снизу в сторону выхода слива.

хитровато для течи - понятно для воды.

оговорюсь сразу были течи в машине:

передний левый коврик ( текло по накладке стойки пер. левой) : источник попадания воды - стык пластиковой накладки лобового стекла и металла кузова ( верхняя линяя лобового)

передний правый коврик ( текло по накладке стойки пер. правой) : источник попадания воды - люк . заклеил люк - перестало течь ( точно что там я не знаю) текло очень мало только в сильный дождь.

под шумку передний правый пасс: (текло из под капота) : источник попадания воды - нижняя кромка лобового стекла и нижний молдинг

на сиденье водителя : ( капало с обшивки крыши) : источник попадания воды - люк.

итого: очень криво замененное лобовое стекло и люк (не уточнял пока в чем проблема т.к. люк не работает надо разбирать все и смотреть и тогда уже делать люк полностью.

Место течи найдено (правее площадки аккумулятора). Почему люди по результату не отписываются?