Я обливал в прошлом году машину....через год жуки полезли на арке правого крыла и низ рамки капота - как раз то что переделывали пида.ы на покраске.
Мне кажется, что вопрос в отношении к делу....ну и в какой-то степени в вопросе ухода за авто.
Про оригинал с завода не скажу, как у их там дела обстоят незнаю - несталкивался с машинами из салунов. Но по законам логики, даже не экономики, при росте сбыта или потребления, как кому угодно, однозначно страдает качество.....
И затраты на гашение гарантийных актов в разы меньше затрат на организацию производства.....
B)

Ну и че? Покупаем другие марки?

6A3AP писал(а):

НИКОГДА!!!

6A3AP писал(а):


Ууууууууууууу......подстрекатель.

Покупаем....только другие модели.

Какие например?:evil:

6A3AP писал(а):


221:)

Неа.
216 :woohoo:

6A3AP писал(а):

Согласен. Пока мерс не вернет себе былую надежность, нужно на лексус или бмв соскакивать 210-е 2000-2002 г.в. хлам. Даже гадко смотреть. Либо свеже облитые на продажу, либу все в жуках :pinch:

Шлёма писал(а):


Ты съезди на "СТО Кузовов" и глянь - какие там чудные мазды и пассаты стоят - 1год машине - а капот и арки в жуках....

Всё зависит от зимы!;):whistle:

Шлёма писал(а):

Просто слова отчаяния, не больше.
Не нужно судить 210 по малиновке. В Германии хватает таких, которые ещё Ауди дадут фору по кузову. И цена в 2 раза дороже, чем у нас с таможней.
К нам везут фуфло гнилое подешевше, а народец по этим экземплярам делает выводы.

Diletant писал(а):

Просто слова отчаяния, не больше.
Не нужно судить 210 по малиновке. В Германии хватает таких, которые ещё Ауди дадут фору по кузову. И цена в 2 раза дороже, чем у нас с таможней.
К нам везут фуфло гнилое подешевше, а народец по этим экземплярам делает выводы.
Посмотрите на внешний вид БМВ и мерсов погодок, а потом впаривайте про супер-мега-окуенность меренов. Всё познаётся в сравнении. Давно бы уже ездил на БМВ, но душа к ним не лежит. И по поводу выводов... Посмотрел бы я на эту "отличную" машинку из Германии после первой зимы у нас. А учитывая то, что я накатываю в год 70000, то думаю, что от неё останется друшлак через год. Сорри если кого то обидел, но это сугубо субъективное мнение.
P.S. Эх... Такую марку бундесы просрали. Очень жаль.<br><br>Сообщение отредактировано: Шлёма, в: 2008/08/29 21:04

Burn ни надо ставить в сравнение эти планктономабили, нашол че сравнить, маздо3 бугога. Не далеко она от логана ушла, разве тока что пелоточный дизайн.

Diletant падажди, а ты где находишься? Там или здесь? Вот то-то же. Харашо де нас нет тут не проканает.
Я лично сужу по тем экземплярам что смотрел лично + то что вижу в городе каждый божый дня. Есть целые машинко, спору нед, но в своем большинстве остальном очень много ржавых :S
Вот про бмв и лексас я такого сказать не могу...

Шлёма аблитых не видел, ибо это стоит 3-еть машины, а вот подкрашеных да. Хотя в основном если машино не желтый такси никто с этими жуками ничего не делает. Лексас ппц как не бюджетно ибо запчасти, сервис - ВованГМБХ нам не поможед... и с разборкой голячог. А вот БМВ B) другое дело. Хотя я хер его знает че делать... :S хочется мерса.

А что БМВ ?
Е39, Е38, Е46 - нифига не бюджетно.
Я вот пересел с Е39 на 124 и не чувствую себя каким-то ущимлённым. Хотя разница в поколениях машин 10 лет.
В 5-ках. 3-ках текут рейки на ура. Подвеска неочень. Салоны маленькие.
Из всех достоинств тех же БМВ можно назвать то, что они не ржавеют и едут на порядок более притяно в плане рулёжки.

Может и не так бюжетно, но по крайней мере ты дверь например в случае чего найдешь без проблем. А на лексус фига. Вот там уж действительно не бюджетно. Если брать лексаса то года до 2003, не старше.