а бу коробка обязательно исправная? Или берешь на разборке с гарантией в пару недель коробасик, тратишься на снять-поставить + маслице, при этом даже фильтр не махнешь - низя поддон снимать. Ездишь - оказывается коробка фуфловая, опять снимаешь, тянешь и получаешь назад 300 за коробас. Средняя рабтоа по установке - 130зеленых. То есть 300 баксов сохранил, 130 потерял как минимум. А то 200. И сколько раз будешь рисковать тогда?
А ремонт - это новые фрики, вероятно модулятор и прочие штуки, которые суммарно встанут в 600-700зеленых с маслом и установкой, но при этом тыщ 30 гарантии, да и по сути будет это новая коробка, если в ней тормозные ленты и планетарка не ушатаная - а если ушатанная - тебе позвонят и скажут. Кароче - не гнался бы ты поп за дешевизной
