как-то месяц назад, вместе с задними подшипниками поменял и переднюю муфту кардана, сегодня на подъмнике заметил, что она в прежнем состоянии…т.е. за месяц в таком состоянии, как и предыдущая за годы наверное использования…

итого:
или это из-за подушки мотора(она была в говно полностью, без масла), или разбаланс кардана или что еще?))или просто говно-муфта? задняя муфта по прежнему в идеале.

На переднюю муфту идет больше нагрузки. Влияет много факторов, подушки двигла, коробки и качество самой муфты

подушка коробки- сказали целая, моторную сегодня поменял, муфта была какая-то "impergon" как-то так вроде) что еще влияет? может сам кардан балансировать нужно...или тогда бы и заднюю размолотило? но в первую неделю после замены муфты все идеально было...)

Вы купили китайкую муфту, а в китайской нет волокон, которые усиливают ее. Поставте оригинальную б/у муфту с заднего редуктора, она усиленная и будет вечная.

ммм...тут вы не правы, в моей видны нити в разрывах.

решил я от балансировать свой кардан на всякий случай...куда не позвоню, говорят не делают на 124-тые...
нужно ли это? или к кому на диагностику отогнать машину, чтобы по вибрации разобрались.

А муфту правильно поставили? Если ставилась, как и положено, передняя то есть разница какой стороной ставить к кардану, а какой к коробке. На нормальных муфтах даже написано по немецки - Diese Seite from ... "Эта сторона к кардану". Короче ее надписью к кардану ставить нужно.

по другому её впроде не поставить, там выпирают втулочки с одной стороны и ими вставляется в отверстия, не помню точно с какой стороны...


могло ли это быть из-за полностью мертвой левой подушки и подходящей подушкой коробки?

Могло быть из-за подушек двигателя, также из-за размякшей подушки коробки. А вообще от данного производителя я такого бы и ожидал. Еще вопрос по теме: заднее крепление коробки легко установилось или пришлось коробку подтягивать чтобы в отверстия попасть?

Ставится по любому. Втулочки сделаны с 2х сторон и вставляются в проточки на хвостовиках. Из-за подушки убить наврятли могло, а вот еще как вариант - перетянули болты при установке и провернули эти самые втулки в муфте. Еще как вариант - разбитые хвостовики кардана либо коробки, те самые в которые вставляются втулочуи на муфте(отверстия под них не круглые а овальные).

+1 в свое время поменял 3 таких, пока не нашел нормальную, а заодно и подвесной поменял.

если кардан разбирали то могли не попасть по меткам на шлицах или не зажать гайку.

у меня из-за люфта в шлицах кардана за 2 года порвало 4 муфты (lemf), 2 подвесных и разбило крестовину редуктора, правда во всем виноват я сам - несвоевременный и не всегда качественный ремонт и ... манера езды
правильная диагностика и замена кардана - успех в моем случае

з.ы. подушку коробки конечно лучше привести в порядок

если ты о подушке коробки, то она только сегодня придет, вчера только двигательную и задние диски поменял, т.к. били жутко...

визуальный осмотр проблем не выявил, муфта хорошо плотненькосталаи первую неделю идеально ездила)