Добрый день, подскажите, товарищи, если сталкивался кто, значит w124 88год, мотор м111 - на скорости где-то 60-70 как буд-то падает мощность, а потом резкий рывок, появляется только в этом скоростном диапазоне.. посторонних звуков не слышно, выглядит как-будто мощность падает лошадей на 50, а потом резко повышается, это что? коробка отмирает или все же возможно из-за двигателя что-то? двигатель троил, 2 месяца стояла без дела. И во что станет ,если что, новая АКПП? и да, еще вопрос, кулиса коробки перемещается с усилием, так должно быть? мне несчем сравнить, все время есздил на механике.

1. рывок с ударом?
2. тахометр есть на машине? если есть, как обороты ведут в момент проблемы?
3. на ХХ, когда стоишь на паркинге, если педаль газа до упора и подержать на 6тыс оборотах, ровно ли все работает, нормально ли обороты набирает?

1.Ускорение такое я бы сказал, как на троссе когда тянут в момент натяжения тросса, тык такой рывок вперед!
2.Обороты не обращал вроде внимания.
3. Ограничитель стоит до 3 тысяч, дальше не дает.

откуда в 1988 году 111 двигатель?

Переставлялся, не родной.

не в курсе я про ограничители на 3к на ХХ. Какой в этом смысл? Это очень все выглядит тем, что у тя мотор не тянет просто выше 3к оборотов, а значит ты больше 110 и не разгонишь машину, а значит ехать тебе к инжекторщикам и смотреть проблемы по мотору.

Все правильно,на М111 стаит ограничитель оборотов на холостом ходу.(только у меня он почемуту на 4т,а ни на 3т)

а можно чуть подробнее про ограничитель оборотов на ХХ? Где стоит, чем управляется и т.п.?

nicolavs на 104 моторе тоже есть, была же тема недавно. вроде как мозг берет импульсы с колесного датчика АБС, и если их нет, отсекает на 3200 об, примерно так.

у меня на 4000 или 4500 не помню точно...