Полуоси заменены на новые, пугающие звуки изчезли. Но остался одиночный *стук* при начале движения либо при переходе в скорость из нейтралки... Где может сидеть люфт ??? Подозреваю что в редукторе. Так как звук идет из под задней седушки.

На поддомкраченой машине, при вращении руками любого из задних колес - этот же стук раздается при крайней левой или правой точке.

Ещё проверь крестовины и муфты эластичные на кардане,сайленблоки на рычагах.

Писалось, что гайкой в крестовине редуктора делается регулировка. Сталкивался лично ???

У меня редуктор так пинается. Из ямы возьми за кардан и резко покрути туда-сюда, если это редуктор поймешь сразу

а у меня так пинались разбитые сайленты. Причем разбит был плавающий и еще под замену тяга поперечной устойчивости или тип такого пошло.

кажись в крестовине может быть дело. Если яма есть то найти причину не так тяжело ...