Привет, подскажите, как бороться с гулом в редукторе. Он гудит, когда под нагрузкой. Газ убираешь, гул затихает. Кто лечит такую болезнь, помогите наити лекаря.
Лечится заменой.
Есть не воющий редуктор от w123 240D ещё не снят с машины. Проверить не получится так как от машины остался один багажник с колесами.
Отдам не дорого хоть вместе с полуосями и подрамником.
Есть время подумать до выходных. На выходных подрамник будет распилен и выкинут.
Передаточное число главной передачи, т.е. заднего моста зависит не от посадочного диаметра колёс, а от модели двигателя. Редуктор от 240 D не подойдёт для установки на модель 230 E, да ещё и с сис-мой АБС, т.к. передаточное число: 240 D = 3.69 230 Е = 3.58 ---------- Кстати по поводу колёс: колёсные диски (только штампованные) с посадочным диаметром в 15 дюймов серийно устанавливались только на автомобили (серии w123) с удлинённой базой и спец. шасси, а для всех остальных моделей - опция.
Я не ошибся. Я писал про обычныую модель 230 E, т.е. не про шасси. На спец. шасси устанавливался редуктор 3,69 и штампованные колёсные диски 5,5Jx15 H2 с покрышками 185 HR 15 93 H. ------------------- А 123 350 59 20 А 123 350 40 20 - редукторы 3,69, для шасси.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 60
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
